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初一下學(xué)期地理復(fù)習(xí)綱要

時(shí)間: 陳哲凡673 分享

初一下學(xué)期地理復(fù)習(xí)綱要

  初一下學(xué)期已步入學(xué)年沖刺階段,復(fù)習(xí)地理這種內(nèi)容繁多的學(xué)科更要提前列好綱要。下面是學(xué)習(xí)啦小編為您帶來的初一下學(xué)期地理復(fù)習(xí)綱要,希望對(duì)大家有所幫助。

  初一下學(xué)期地理復(fù)習(xí)綱要: 第六章

  1、亞洲的地理位置:地處東、北半球,東北方向以白令海峽與南美洲為界,西北以烏拉爾山脈、烏拉爾河、里海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峽與歐洲為界,西南與蘇伊士運(yùn)河與非洲為界,南面隔海與大洋洲相望。

  2、亞洲是世界第一大洲:面積最大,跨緯度最廣,東西距離最長(zhǎng)。

  3、人們按地理方位把亞洲分為:東亞、南亞、西亞、北亞、中亞、東南亞;中國(guó)位于東亞,東亞的國(guó)家有:中國(guó)、日本、朝鮮、韓國(guó)、蒙古。

  4、分層設(shè)色地形圖:(中部(深棕色——粉紅色)海拔較高,四周顏色逐漸由淺黃色到淺綠的顏色——海拔逐漸變低)——亞洲地形的特點(diǎn):中間高,四周低。

  5、能在地圖中找出下列地名,說出這些地理事物的表現(xiàn)形式:喜馬拉雅山脈、珠穆朗瑪峰(黑色小三角)、青藏高原(深褐色區(qū)域)、西西伯利亞平原(綠色區(qū)域)、里海、貝回爾湖、死海(封閉的淺藍(lán)色)、阿拉伯半島、馬來群島、華北平原、印度河平原、德干高原、帕米爾高原、伊朗高原。

  6、河流分布特點(diǎn):發(fā)源于中部,呈放射狀流向四周。主要河流有:長(zhǎng)江、黃河、湄公河、恒河、印度河、鄂畢河、葉尼塞河。

  7、亞洲氣候特點(diǎn):氣候類型復(fù)雜多樣,季風(fēng)氣候著,大陸性氣候分布較廣。分析其它大洲氣候特點(diǎn)的方法:氣候類型的分布規(guī)律和那種氣候類型分布最廣。季風(fēng)氣候的特點(diǎn):夏季高溫,冬季低溫,降水季節(jié)變化大,集中于夏秋季節(jié),雨熱同期。

  8、按人口排序:亞洲、非洲、歐洲、南美洲、北美洲、大洋洲;按人口自然增長(zhǎng)率排序:非洲、南美洲、亞洲、大洋洲、北美洲、歐洲。

  10、國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),人均國(guó)民生產(chǎn)總值越高的國(guó)家,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),第三產(chǎn)業(yè)大,人均國(guó)民生產(chǎn)總值起低的國(guó)家,經(jīng)濟(jì)越落后,第一產(chǎn)業(yè)比重越大。

  亞洲經(jīng)濟(jì)差異:東部沿海經(jīng)注發(fā)達(dá),西部?jī)?nèi)陸經(jīng)濟(jì)較落后,不同的海陸位置經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同,不同的社會(huì)歷史條件下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同。

  初一下學(xué)期地理復(fù)習(xí)綱要:第七章

  1、地理位置:海陸位置(太平洋西北部)、大洲位置(亞洲東部)、緯度位置(經(jīng)緯度跨度較廣)23°N——46°N、122°E——148°E,日本南北國(guó)土狹長(zhǎng),并與經(jīng)線斜交,使得日本的地理環(huán)境更為復(fù)雜多樣,跨緯度最廣,南北溫差就大,跨經(jīng)度廣,東西地方時(shí)差就大。

  2、地形特點(diǎn):典型的島國(guó),以四大島(北海道、本州、四國(guó)、九州四大島)和3900多個(gè)小島組成;國(guó)土面積37.7萬平方千米;海岸線曲折,多優(yōu)良港口(如神戶、橫濱),地形以山地為主、平原面積狹小、多火山、地震(日本地處太平洋板塊與亞歐板塊的交界處,地殼活動(dòng)頻繁,不穩(wěn)定)

  3、發(fā)達(dá)的加工貿(mào)易型經(jīng)濟(jì):日本是世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),屬加工型貿(mào)易型經(jīng)濟(jì),對(duì)外依賴嚴(yán)重,要從國(guó)外進(jìn)口原材料,出口制成品。

  4、日本的主要工業(yè)區(qū):京濱工業(yè)區(qū)、名古屋工業(yè)區(qū)、瀨戶內(nèi)工業(yè)區(qū)、阪神工業(yè)區(qū)、北九州工業(yè)區(qū);分布特點(diǎn):日本工業(yè)高度集中,主要分布于瀨戶內(nèi)海沿岸和太平洋沿岸地區(qū)。

  5、東西方兼容的文化:傳統(tǒng)色彩與現(xiàn)代氣息并存,中日文化交流源流長(zhǎng)。

  6、日本投資措施:擴(kuò)大海外投資,建立海外的生產(chǎn)和銷售基地,主要向美國(guó)、西歐和東南亞地區(qū); 海外投資建廠給日本帶來的好處:利用發(fā)展中國(guó)家的廉價(jià)勞動(dòng)力;降低工業(yè)生產(chǎn)的投入成本;加入國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)的合作和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng);保護(hù)本國(guó)的自然資源,減緩資源消耗,保護(hù)本國(guó)環(huán)境,減少運(yùn)輸成本的投入。 日本在海外投資建廠對(duì)其它國(guó)家的影響:日本把污染嚴(yán)重的企業(yè)移到海外,會(huì)使其它國(guó)家的環(huán)境受到污染,導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量下降;日本從本國(guó)利益出發(fā),保護(hù)本國(guó)資源的意識(shí)很強(qiáng),但是大量進(jìn)口木材或遠(yuǎn)洋超量捕撈,將導(dǎo)致世界其它地區(qū)或國(guó)家的資源嚴(yán)重破壞,進(jìn)而導(dǎo)致全球生態(tài)環(huán)境失調(diào)。

  7、東南亞的范圍:包括中南半島和馬來群島;國(guó)家(共11國(guó)):越南、老撾、印度尼西亞(千島之國(guó),世界上最大的群島國(guó)家)、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞、新加坡、菲律賓、文萊、東渧汶。 地理位置:緯度位置(10°S——25°N)主要位于熱帶;海陸位置:西臨印度洋,東臨太平洋,大部分國(guó)家都是臨海國(guó)和島國(guó),受海洋影響較大;交通位置:位于南北兩個(gè)大洲(亞洲和大洋洲)東西兩個(gè)大洋(太平洋和印度洋)之間,處于“十字路口”。 馬六甲海峽:位于馬來半島和印度尼西亞的蘇門答臘島之間,是從歐洲向東航行到東南亞,東亞各港口最短航線的必經(jīng)之地,是邊接太平洋和印度洋的重要海上通道。

  初一下學(xué)期地理復(fù)習(xí)綱要:第八章

  一、

氣候類型

分布地區(qū)

氣候特征

對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的影響

熱帶雨林氣候

馬來半島南部和馬來群島大部

全年高溫多雨

農(nóng)作物可以隨時(shí)播種,四季都有收獲

熱帶季風(fēng)氣候

中南半島,馬來半島以及菲律賓群島北部

全年高溫,有旱季和雨季

雨季播種,旱季收獲

  2、東南亞的糧食作物為什么 以水稻為主:水稻是一種主產(chǎn)的糧食作物,但它的生產(chǎn)需投入大量的勞動(dòng)力,并且要求有高溫多雨的條件,東南亞人口稠密,耕進(jìn)較少,高溫多雨,將水稻作為主要的糧食作物是因進(jìn)制宜的必然條件。 東南亞熱帶經(jīng)濟(jì)作物的分布狀況:泰國(guó)、越南、緬旬是世界重要的稻米出口國(guó);泰國(guó)是世界上最大的橡膠生產(chǎn)國(guó);菲律賓是世界上最大的蕉麻生產(chǎn)國(guó)和椰子出口國(guó);馬來西亞是世界最大的棕油生產(chǎn)國(guó);印度尼西亞是世界是最大的椰子生產(chǎn)國(guó)。

  3、東南亞的河流大部分發(fā)源于我國(guó)的青藏高原地區(qū),如湄公河(瀾滄江)、薩爾溫江(努江)、河流特點(diǎn):南北縱列、山河相間,河流上洲流經(jīng)山區(qū),兩岸高山聳立,水流湍急,蘊(yùn)藏豐富的水能資源,下洲河谷展寬,水流緩慢,泥沙沉積,河岸兩側(cè)形成沖積平原,入海口形成河道縱橫,地勢(shì)低平而土質(zhì)肥沃的河口三角洲。

  4、為什么城市分布在河流沿岸及河口三角洲:因?yàn)檫@些地方土地肥沃,地勢(shì)平坦,易于灌溉,交通便利,是東南亞人口稠密,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的重要農(nóng)業(yè)區(qū),也為城市的發(fā)展提供了有利的條件,如我國(guó)的重慶,武江,上海。

  5、印度的地理位置:位于我國(guó)的西南部,是四大文明古國(guó)之一,印度的鄰國(guó)有巴基斯坦、中國(guó)、尼泊爾、孟加拉國(guó)、緬甸,以及隔海相望的斯里蘭卡,印度的地形可以他為三大地形區(qū):北部為西馬拉雅南側(cè)山地,中部為恒河平源,南部為德干高原。

  6、印度的人口總數(shù)己經(jīng)超過了10億,是世界第二人口在國(guó),50年間印度人口增長(zhǎng)了近三倍,印度人口問題的主要特點(diǎn):人口增長(zhǎng)速度過快。從20世紀(jì)70年代開始印度政府采取了人口控制政策及獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,但是印度廣大農(nóng)村的傳統(tǒng)觀念還十分強(qiáng)烈,在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),印度人口每年凈增量會(huì)越來越大。印度由于人口過多,使印度無論是人均自然資源占有量,還是人均糧食產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量與世界平均水平相比,都有較大的差距。這就說明,人口的過度增長(zhǎng)會(huì)對(duì)一個(gè)國(guó)家的資源、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。

  7、印度的大部分地區(qū)處熱帶和亞熱帶,以熱帶季風(fēng)氣候?yàn)橹?,熱帶季風(fēng)氣候的主要特點(diǎn)是:全年高溫,雨旱兩季。雨季(6——9月)風(fēng)從海洋吹向陸地(西南風(fēng)),旱季(10月——次年5月)風(fēng)從大陸吹向海洋(東北風(fēng))。季風(fēng)使得印度水旱災(zāi)害頻繁,如是季風(fēng)來得早,退得晚,風(fēng)力強(qiáng)的時(shí)候,形成水災(zāi),季風(fēng)來得晚,退得早,風(fēng)力弱的時(shí)候就形成了旱災(zāi)。

  8、印度糧食迅速增長(zhǎng)的突破口在于推行了“綠色革命”。水稻和小麥?zhǔn)怯《戎饕募Z食作物,二者的產(chǎn)量均居世界前列。水稻主要分布在降水充足、地勢(shì)平坦的恒河平原和沿海平原上;而小麥則主要分布在降水少、光照足的恒河上游和德干高原西北部。這也說明農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和自然條件的關(guān)系是極為密切的。

  9、印度的工業(yè),英國(guó)統(tǒng)治時(shí)主要發(fā)展紡織工業(yè)和采礦業(yè),這是由于英國(guó)出于本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,對(duì)印度工業(yè)嚴(yán)格控制,印度當(dāng)時(shí)科技水平相當(dāng)落后,獨(dú)立后,印度積極引進(jìn)外資和先進(jìn)技術(shù),重視培養(yǎng)科技人才,努力發(fā)展本國(guó)工業(yè),主要有:鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、化學(xué)工業(yè)和棉麻紡織工業(yè),而且在原子能、航天、計(jì)算機(jī)軟件等高科技領(lǐng)域也有一定的成就。

  10、俄羅斯自然概況:①地形:比較平坦,以平原為主,烏拉爾山以西為平原,以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞平原、東西伯利亞同地。是世界上面積最大的國(guó)家,東西長(zhǎng)1萬平方千米,南北寬約4000千米,面積超過1700萬平方千米;②氣候:以溫帶大陸性氣候?yàn)橹?。各地差異較大,北部有終年寒冷的極地氣候,南部有地中海氣候和溫帶草原性氣候,東部是溫帶季風(fēng)氣候。俄羅期的氣候牲:冬季長(zhǎng)而寒冷,夏季短而溫暖; ③河流與湖泊:伏爾加河是歐洲最長(zhǎng)河,水力豐富,最主要的內(nèi)河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒加河,富水能,封凍期長(zhǎng)。貝加爾湖為世界最深的湖泊; ④自然資源豐富。種類多,儲(chǔ)量大,地區(qū)分布不均,東部多,西部少。主要礦產(chǎn)有:石油、天然氣、煤、鐵礦、有色金屬等,產(chǎn)地主要有庫(kù)爾斯克鐵礦、庫(kù)茲巴斯煤礦、秋明油田。

  11、四大工業(yè)區(qū):以莫斯科為中心的工亞區(qū),分布在俄羅斯的歐洲部分,這里是俄羅斯工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū),主要有鋼鐵、汽車、飛機(jī)、火箭和電子等工業(yè)部門;以圣彼得堡為中心的工業(yè)區(qū),分布在俄羅斯的歐洲部分波羅的海沿岸。這里的石油化工,造船、電子、造紙和航天業(yè)十分發(fā)達(dá)。也是俄羅斯食品和紡織工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū);烏拉爾工業(yè)區(qū),在烏拉爾山區(qū),位于亞歐分界線上。這里主要生產(chǎn)石油、鋼鐵和機(jī)械等產(chǎn)品;以庫(kù)茲巴斯為中心的西伯利亞工業(yè)區(qū):這里主要生產(chǎn)煤炭、石油、天然氣、電力、鋼鐵等重工業(yè)產(chǎn)品和軍事工業(yè)產(chǎn)品。

  12、亞伯利亞大鐵路為什么沿南部山修建:首要原因是南部山區(qū)有著豐富的礦產(chǎn)資源,其次俄羅斯北部地區(qū)由于緯度高,終年寒冷,氣溫低,有著很深的凍土層,而在凍土層上修建鐵路,難度大,且安全系數(shù)較低。管道運(yùn)輸是將線路和運(yùn)具合二為一的新型運(yùn)輸方式,主要運(yùn)輸石油和天然氣。交通運(yùn)輸?shù)膬煞N主要方式:公路和鐵路;貨運(yùn)的兩種主要方式:管道和鐵路。

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