交通工作會議表態(tài)演講稿3篇
交通工作會議表態(tài)演講稿3篇
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交通工作會議表態(tài)演講稿 篇【1】
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針,在高舉鄧小平理論偉大旗幟,以“三個代表” 重要思想為指導,全面貫徹黨的十六大精神,圍繞中心,服務大局,以突出維護女職工合法權益,全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)為重點,深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動,求真務實,與時俱進,團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作:
一、深入學習貫徹黨的十六大精神,用“三個代表”重要思想和十六大統(tǒng)攬工會女職工工作。
xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟,全面貫徹“三個代表”重要思想,深入學習黨的十六大精神,全面建設小康社會,加快推動社會主義現(xiàn)代化,開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習十六大的精神,把學習貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來,把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結(jié)合起來,用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心,服務大局,動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年,職工思想活躍,工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā),積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作,確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標,深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動,推動廣大女工立足崗位,扎實工作,為推進企業(yè)技術進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體,引導廣大女職工樹立終身學習理念,學習新知識,掌握新技能,全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學校學習,同時報考全中國計算機等級考試,有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機,利用“三八節(jié)”活動,引導女職工以弘揚家庭美德為核心,以提高家庭成員素質(zhì)為重點,提倡健康文明生活方式,樹立了尊老愛幼、男女平等,夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風,促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能,把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益,是女職工組織義不容辭的責任,也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商,簽訂合同工作,從源 頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理,健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作:發(fā)放衛(wèi)生保健物品,堅持一年一次婦科普查工作,有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設,提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》,提高女干部的整體素質(zhì),提高工作能力和水平。
一年來,女工委在工作方面取得了一些成績,但與上級的要求還存在著差距,今后,我們要進一步貫徹落實“三個代表”,在思想觀念,競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習,做好本職工作,扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
交通工作會議表態(tài)演講稿 篇【2】
同志們:
7月18日市局召開了全市交通運輸系統(tǒng)進一步引深安全生產(chǎn)大檢查會議,7月24日縣政府召開了縣安委會擴大會議,兩個會議一個議題,都對進一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作做了具體的安排部署,我們怎么辦?答案只有一個,那就是不折不扣落實市局和縣政府決定,用實實在在的工作成效推動交通運輸安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。鑒于此,局黨組經(jīng)過反復研究,結(jié)合實際,制定出臺了《關于進一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作方案》。剛才,栗常務對此項工作做了安排,趙書記宣讀了國務院對晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通危化品燃爆事故處理意見。大家要引以為戒,下面我就如何抓好落實,談幾點意見。具體可概括為7個“下功夫”:
一是在明確責任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責、一崗雙責”的要求,局黨組、班子成員和各股室長要對所干工作的安全生產(chǎn)大檢查,做到“親力親為、親自過問、親自督辦”,常務副局長要直接抓、全力抓,其他班子成員要抓好各自領域的安全生產(chǎn)檢查工作。各職能股室要切實擔當起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任,深入基層、深入一線、深入企業(yè),認真開展大檢查工作,建立完善安全監(jiān)管工作臺賬,堅決把監(jiān)管責任落實到位。各企業(yè)、各有關單位要切實承擔起安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體責任,把安全生產(chǎn)大檢查工作落實到人、落實到崗、落實到工作一線、落實到各個險工險段,認真排查事故隱患,盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。
二是在細化任務上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向、工作的重點、工作的要求、各股室、各企業(yè)要認真學習方案要求,細化工作任務。一是做到具體化,各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實到具體的部門上、企業(yè)上、工地上,要把安全生產(chǎn)大檢查的任務落實到人頭上、科室上、崗位上,確保任務分解全覆蓋,做到人人都管事,事事有人管,人人都有責任心、事事都有責任制;二是做到精細化,要對檢查任務精準對接、精細管理,將監(jiān)管責任、檢查觸角落實到每個企業(yè)、每個責任人身上,做到轄區(qū)內(nèi)每臺汽車、每臺設備、每座橋梁、每條路段、每個建筑施工工地都有人管理,出現(xiàn)隱患能夠第一時間上報。
三是在隱患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆蓋、無縫隙。不論客運、不論貨運、不論維修、不論水上交通和施工工地都要一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的查,一個部位一個部位的查,堅決不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點、不留下一個隱患。其次要堅持突查、夜查和抽查不動搖。嚴格按照不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用接待和陪同,直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式,對企業(yè)開展明查暗訪,決不能在檢查過程中提前通知、跑風漏氣、支差應付,甚至和企業(yè)串通一氣,走了過場、搞了形式。三是建立專家巡檢會診制度。要進一步建立專家?guī)?,聘請業(yè)務精通、原則性強、責任心強的專家充實到安全生產(chǎn)大檢查隊伍中,形成“靠專家治理、用內(nèi)行管理”的安全生產(chǎn)檢查工作格局。四是堅決打贏安全生產(chǎn)人民戰(zhàn)爭。充分利用熱線電話、舉報信箱、微信微博、網(wǎng)格管理等有效手段,進一步動員全社會廣泛關注安全生產(chǎn)、參與安全生產(chǎn),讓一切違法、違規(guī)、違章行為無處藏身,形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng),切實打贏安全生產(chǎn)的人民戰(zhàn)爭。
四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺賬要全。要進一步規(guī)范、完善詳細的工作臺賬,每一個執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過程,誰檢查、查什么、什問題、如何改、啥效果,都要有簽字,有記錄,有文字資料。二是整改要嚴。依托“三本臺賬”,建立健全“企業(yè)自查、上報、治理和部門督辦、銷號全過程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”。對發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責任人、整改時限、整改措施、治理銷號情況都要登記造冊,建立檔案,做到整改時限、資金、措施、責任、預案“五落實”。一般隱患當場整改;重大安全隱患掛牌督辦,做到隱患治理不到位不放過、效果評價不合格不放過、企業(yè)主要負責人沒簽字確認不放過。
五是在從嚴執(zhí)法上狠下功夫。開展安全生產(chǎn)大檢查,出發(fā)點是為了發(fā)現(xiàn)隱患,落腳點是為了消除隱患。無論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患,都離不開嚴格執(zhí)法。在此次大檢查過程中,對存在非法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的企業(yè),一律停產(chǎn)整頓;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的,一律關閉取締;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人,一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關單位和人員,一律依法嚴格追究法律責任。
六是在長效機制建設上狠下功夫。各企業(yè)要針對安全生產(chǎn)大檢查過程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的問題,按照“科學、管用”的要求,進一步完善安全生產(chǎn)長效工作機制。一是要有針對性,要針對企業(yè)實際、行業(yè)實際、存在的薄弱環(huán)節(jié),對癥下藥,從機制體制上找原因,切實完善相關制度;二是要有科學性,要從企業(yè)的實際出發(fā),借鑒外地先進的做法和經(jīng)驗,同時要用科學的理論分析和指導,使各項長效機制能夠用得上、起作用、管長遠。三是注重長效性,堅決摒棄“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的短期行為,不搞權宜之計,不搞形式,不走過場,真正管長遠、起作用;四是突出實效性,進一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法、專家巡檢會診、安全生產(chǎn)黑名單等制度,筑牢安全生產(chǎn)工作基礎,真正達到“我要安全、我會安全、我能安全”的良好效果。五是把握規(guī)律性,對一些共性的問題,規(guī)律性的問題,在一段時間內(nèi)集中出現(xiàn)的問題,要召集相關專家、一線執(zhí)法人員坐下來認真研究,找到問題的結(jié)癥,找出解決問題的辦法,為今后的工作開展積累經(jīng)驗,探索新路。
七是在營造氛圍、確保效果上狠下功夫。所謂營造氛圍,就是要通過安全生產(chǎn)知識進企業(yè)、進班組、進車間,切實解決目前在部分企業(yè)對安全生產(chǎn)認識不到位的問題,最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對安全生產(chǎn)的共識,從“要我安全”向“我要安全、我會安全、我能安全”轉(zhuǎn)變,牢固樹立生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識和底線思維;所謂確保效果,就是通過認真仔細、扎實有效的大檢查工作,徹底消除一批長期得不到整改的安全隱患,進一步夯實安全生產(chǎn)的工作基礎,嚴格落實部門監(jiān)管責任和企業(yè)的主體責任,不斷推動安全生產(chǎn)各項措施落到實處,努力實現(xiàn)“減少一般事故、防范較大以上事故、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標,為交通運輸健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。