新手開(kāi)車(chē)的技巧與操作

　　對(duì)于剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō)，因?yàn)檐?chē)技不夠嫻熟，開(kāi)車(chē)上路難免緊張，那新手開(kāi)車(chē)有什么技巧呢?今天，學(xué)習(xí)啦小編給大家分享新手開(kāi)車(chē)的技巧，希望對(duì)大家有幫助!

　　新手開(kāi)車(chē)的技巧一 練感覺(jué) 練到‘得心應(yīng)手’，‘車(chē)隨心動(dòng)’

　　人在車(chē)上飄，感覺(jué)最重要;司機(jī)操控車(chē)在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì)，需要練到車(chē)即本人的境界。新手上路開(kāi)車(chē)技巧提醒你，如車(chē)感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車(chē)訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找?有三種說(shuō)法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。[3]車(chē)動(dòng)腳停。這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺(jué)，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車(chē)等感覺(jué)不到位的現(xiàn)象;再如方向盤(pán)操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤(pán)操作的角度不宜過(guò)大過(guò)多，車(chē)行方向有走偏趨勢(shì)就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺(jué);另外，象超車(chē)并線，跟車(chē)會(huì)車(chē)等行車(chē)技術(shù)，也講究的是感覺(jué)。總之，要練到車(chē)輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長(zhǎng)部分，做到操控自如 ，車(chē)隨心動(dòng)的境界。

　　新手開(kāi)車(chē)的技巧二 練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’

　　協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合;比如，停車(chē)起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過(guò)路口的跟車(chē)技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車(chē)踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向;動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車(chē)安全。此項(xiàng)科目如何練習(xí)?想象行車(chē)中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車(chē)上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。新手上路開(kāi)車(chē)技巧告訴你，如果行車(chē)中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車(chē)，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會(huì)出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車(chē)’，‘轟空油’等現(xiàn)象。

　　新手開(kāi)車(chē)的技巧三 練卡量 練到‘藝高人膽大’

　　新手上路開(kāi)車(chē)技巧中所說(shuō)的卡量，指的是主體[本車(chē)]和客體[本車(chē)之外的相對(duì)物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對(duì)靜止目標(biāo)的卡量，比如，公路掉頭，停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開(kāi)車(chē)技巧教你，最有效的訓(xùn)練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車(chē)相對(duì)其他靜止目標(biāo)的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動(dòng)態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的卡量，其實(shí)際應(yīng)用是超車(chē)并線，會(huì)車(chē)跟車(chē)等，動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。

　　新手上路開(kāi)車(chē)操作技巧

　　1、上坡，堅(jiān)持走自己的道，不要理會(huì)別人。若在中間一條道，則保持車(chē)輛居中;若在里車(chē)道，則居中偏外，這樣的話，別的車(chē)輛就很難插入。還要注意車(chē)距，防止前車(chē)溜車(chē)?？傊?，讓速不讓道，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上。

　　2、采用倒車(chē)停車(chē)方法，可插入較窄停車(chē)位，通過(guò)反光鏡，當(dāng)后車(chē)輪過(guò)了停車(chē)位的中線，開(kāi)始打足方向盤(pán)倒車(chē)，待車(chē)輛進(jìn)入2/3前后距離以后，再回方盤(pán)即可安全入位。

　　3、眼觀六路，注意觀察前方車(chē)輛行人的距離和動(dòng)態(tài)情況，通過(guò)后視鏡觀察后面車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左右車(chē)輛的動(dòng)態(tài)情況，注意十字路口的車(chē)道分道線的指示牌，確定自己行車(chē)、停車(chē)的車(chē)道，同時(shí)還要注意路旁的警告、指示標(biāo)志等，以選擇正確的行車(chē)路線。

　　4、換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車(chē)速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車(chē)身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，起步后，車(chē)子開(kāi)動(dòng)之后放二擋，四十碼左右就可以換三擋了。

　　5、很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車(chē)速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門(mén)的習(xí)慣，至于踩油門(mén)的最佳力度，每一輛車(chē)都不一樣，要盡快熟悉自己車(chē)子的油門(mén)輕重。

　　6、遇到紅燈，提前從油門(mén)收腳，剎車(chē)不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車(chē)輛停之前，微放剎車(chē)，汽車(chē)就不會(huì)向前“沖”了。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤(rùn)滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。

　　8、在夜晚行車(chē)時(shí)都開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車(chē)時(shí)，駕駛動(dòng)作依次為：A、減速;B、鳴笛;C、將汽車(chē)的遠(yuǎn)光鄧轉(zhuǎn)為近光燈;如果對(duì)方跟你一樣有此動(dòng)作則好，否則，繼續(xù)重復(fù)并輕抬大燈開(kāi)關(guān)閃他。

　　9、輪胎用米其林、機(jī)油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔(江森新產(chǎn)品)、音響用SONY，基本上很少出問(wèn)題，即便有些小毛病，廠家也是保修的。

　　10、車(chē)上的電子設(shè)備越來(lái)越多，但還是要提醒車(chē)主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無(wú)論多先進(jìn)的電子設(shè)備，都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。像ESP也有它的工作極限，倒車(chē)?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候，安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己!