春運安全責任書兩篇

　　維護春運安全，需要你我共樹安全意識。意識決定行動，安全出行必須要樹立正確的交通意識。以下是學習啦小編為大家收集到的春運安全責任書，希望對大家有幫助。

　　春運安全責任書（一）

　　遵紀守法是每個公民的義務，交通安全事關(guān)社會穩(wěn)定，事業(yè)發(fā)展和家庭幸福為進一步貫徹落實上級交通部門及車輛管理所，有關(guān)道路運輸交通安全管理要求為共同做好XX年春運期間及全體本單位駕駛員、押運員的交通安全工作，提高駕駛員、押運員的安全責任意識和社會公德意識，確保車輛安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜絕各類交通事故等各種重大違法行為的發(fā)生，根據(jù)常熟市公安局巡邏警察大隊車輛管理所及運管處精神，結(jié)合本單位情況，特簽訂xx年交通安全責任狀。

　　甲方履行責任:

　　一、 貫徹執(zhí)行上級有關(guān)道路運輸交通安全管理要求精神，監(jiān)督檢查本單位實施情況。

　　二、 認真組織駕駛員、押運員、自愿安全教育、監(jiān)督、糾正駕駛員、押運員在裝卸運輸過程中交通違法行為，堅決杜絕三超一疲勞，酒后駕駛行為，讓駕駛員、押運員時時重安全、天天保安全，對全體從業(yè)人員的安全教育達到100%，對記滿6分的駕駛員進行重點幫教措施

　　三、 加強車輛安全檢查，對存在安全隱患的車輛立即改進或停運，直至排除安全隱患，確保上路行駛的車輛處于完好狀態(tài)，并對進出站車輛加大源頭管理力度，不帶病出車。

　　四、 加強對復雜惡劣天氣行車安全管理力度，堅持“安全第一，常備不懈，預防為主”的方針，不斷完善各項規(guī)章制度和應急救援預案，并告知到每一個從業(yè)人員。

　　五、 及時通報交通安全形勢，加強對事故車輛及駕駛員、押運員的整改，提出預防措施的要求，對安全隱患突出的由公司會同上級部門進行聯(lián)合整改。發(fā)生重特大事故在第一時間上報上級有關(guān)部門。

　　乙方履行責任:

　　一、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，熟悉掌握各項工作安全操作規(guī)程，自覺遵守道路交通安全法，江蘇省道路交通安全條例，危險品化學品管理條例等法律法規(guī)。

　　二、認真學習上級部門及公司有關(guān)安全知識，積極參加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及復雜天氣下安全行車知識，不斷提高交通安全意識和法制觀念。

　　三、自覺加強對車輛的檢查，消除事故隱患，做到一絲不茍，對存在問題的車輛應立即進行修復或停運，決不讓“病”車上路，在運輸過程中嚴格遵守線路行駛、集中思想、謹慎駕駛，杜絕野蠻操作，確保XX年安全行車。

　　四、遵守危險化學品操作規(guī)程，在運輸過程中押運員對裝卸危險貨物進行全程監(jiān)督，并監(jiān)督駕駛員在運輸過程中交通違法行為，確保安全運輸無事故。

　　五、熟悉和掌握各項操作技能，不斷提高自身防護能力和應急處理能力，一旦發(fā)生交通事故，立即通知公司及上級有關(guān)部門，保護現(xiàn)場，搶救傷員并協(xié)助現(xiàn)場交警處理工作。

　　甲方: 乙方:駕駛員□押運員□裝卸管理員□

　　負責人(簽字): (簽字):

　　日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

　　春運安全責任書（二）

　　甲方：山亭區(qū)運管所

　　乙方：山亭區(qū)汽車站

　　為切實做好2011年春運安全工作，保確春運期間道路運輸安全有序，根據(jù)省廳和市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運安全生產(chǎn)要求，制定本責任書。

　　一、參加2011年春運的客運車輛必須經(jīng)過綜合性能檢測，符合《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》、《機動車安全運行技術(shù)條件》等有關(guān)規(guī)定，并且道路運輸相關(guān)證件、從業(yè)人員相關(guān)證件齊全有效，經(jīng)運管部門審驗合格，取得2011年春運合格證后方可參加春運。

　　二、對候車室等重點場所及運輸車輛的防火、防盜、安全消防器材等進行拉網(wǎng)式檢查，自檢覆蓋率應達到100%，對存在的安全隱患，要立即整改。

　　三、嚴格落實《汽車客運站安全生產(chǎn)工作規(guī)范》、“三封閉一監(jiān)控”措施和“三不進站、五不出站”規(guī)定，加強對旅客行包“三品”檢查，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢。

　　四、運輸企業(yè)要充分發(fā)揮車輛GPS及行駛記錄儀遠程定位監(jiān)控系統(tǒng)的作用，加強對車輛運行的全程監(jiān)控，及時查處違章違規(guī)行為。

　　五、嚴禁駕駛員疲勞駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內(nèi)累計不得超過8小時。省內(nèi)客運班車、包車和旅游客車，嚴禁22時至次日5時始發(fā)，省際超長途客運班車、包車和旅游客車，行駛時間超過22時的，必須強制駕駛員每間隔3小時休息一次，每次休息時間不少于20分鐘。

　　六、加強運行調(diào)度管理，周密組織，科學調(diào)度，嚴格執(zhí)行出入庫檢驗制度，嚴格審查包車、加班車輛技術(shù)狀況及架乘人員資格，完善規(guī)范加班、包車手續(xù);嚴格執(zhí)行特殊天氣安全運行規(guī)定，保證無責任事故發(fā)生。

　　七、嚴格春運值班制度，及時上傳下達各類安全生產(chǎn)信息及統(tǒng)計報表。

　　八、嚴格實行責任制和責任追究制，車站應與車站員工層層簽定安全生產(chǎn)責任承諾書，并交納適當?shù)谋ＷC金。

　　九、本責任書由區(qū)汽車站負責實施，區(qū)運管所負責監(jiān)督。

　　十、責任書期限：自2011年1月19日至2011年2月27日。 。

　　甲方： (章) 主要負責人簽字：

　　乙方： (章) 主要負責人簽字：

　　二O一一年一月十八日