不同的路況對(duì)汽車(chē)駕駛檔位要求也不一樣，對(duì)于開(kāi)車(chē)行駛的過(guò)程中也是需要經(jīng)常變換檔位或者是加減檔位，那如果要操作加減檔位要怎么做呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手開(kāi)車(chē)加減檔操作方法，希望能幫到你。

　　新手開(kāi)車(chē)加減檔操作方法

　　一、新手開(kāi)車(chē)加檔技巧

　　1、加檔前確認(rèn)前方路況良好，行車(chē)必須在行車(chē)道考試,也就是三條線的中間那條,

　　2、順序是稍踩油門(mén)，松油門(mén)，踩死離合，加檔。

　　3、油門(mén)與離合是蹺蹺板關(guān)系，不要同時(shí)踩(其實(shí)也可以同時(shí)踩，多費(fèi)油罷了)，大家易犯的錯(cuò)誤就是不松油門(mén)，踩離合。

　　4、不要低頭看檔。

　　5、換檔要溫柔，若聽(tīng)到檔位輕微咯噔一聲，那你手太重了，說(shuō)明你緊張。

　　6、車(chē)速40上5檔、

　　7、前方車(chē)距不夠，不要上5檔、

　　8、眼看前方遠(yuǎn)處，能避免畫(huà)龍、能避免車(chē)走歪(速度越快，人的本能會(huì)越往遠(yuǎn)看，視距范圍變小，危險(xiǎn)越大，所以，生活中萬(wàn)萬(wàn)不可超速)

　　9、一般情況掛到四擋就可以了,如果情況允許就掛到五擋,加擋必須是一擋一擋的加,不可以跨擋加，減擋的時(shí)候,可以從五擋直接減至三擋,根 據(jù)車(chē)速,可以跨擋減,也可以從五擋直接減至二擋,只要速度與檔位匹配就行。

　　10、路況要好，40公里就可以換五檔。

　　11、不建議60，五檔你開(kāi)到40-50之間就可以了，要控制在40-50，平時(shí)練時(shí)最簡(jiǎn)單的都是5檔跑40-50。

　　12、禁止，低檔大油門(mén)。在1檔，當(dāng)你油門(mén)加到1.5到2時(shí)就可以掛2檔了。

　　二、新手開(kāi)車(chē)減檔技巧

　　1、欲減檔先減速，欲減速先剎車(chē)。

　　2、減檔，生活中開(kāi)車(chē)的話1檔1檔的減，沒(méi)有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔松開(kāi)手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車(chē)速如果沒(méi)下來(lái)的話，車(chē)會(huì)咣當(dāng)一下，2檔也是有速度限制的。

　　3、持續(xù)輕踩剎車(chē),車(chē)速不下來(lái)，摘不下來(lái)，掛不進(jìn)低檔位，一般3掛1的時(shí)候，都是先踩離合，然后輕踩剎車(chē)看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車(chē).然 后掛1檔,因?yàn)樗俣瘸^(guò)10+，1檔掛不上.連續(xù)2次掛檔不入 ，直接就掛了。

　　4、停車(chē)不用減到一擋 ，幾檔開(kāi)的幾檔停就行，起步必須1檔，停車(chē)不用減擋，如果直行速度降下來(lái)了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒(méi)停 ，但是你的車(chē)速低了， 你可以減個(gè)2檔，沒(méi)事就加加減減的，反正也不麻煩。

　　5、拐彎,二擋;掉頭一擋;過(guò)紅綠燈,三擋;人行橫道就必須3檔30左右通過(guò)。

　　新手跟車(chē)有什么方法

　　1、跟車(chē)目標(biāo)

　　跟車(chē)時(shí)，不能將注意力只固定在前車(chē)上，應(yīng)以前面2～3輛車(chē)為目標(biāo)。如果隨流跟車(chē)，只把注意點(diǎn)固定在前車(chē)上，由于前后車(chē)速度相同，長(zhǎng)時(shí)間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識(shí)低下，造成在不知不覺(jué)中失去駕駛感覺(jué)，動(dòng)作反應(yīng)遲鈍，這將是很危險(xiǎn)的。

　　2、確定車(chē)距

　　行駛中，車(chē)速越快，車(chē)輛的間距應(yīng)越大。一般情況下，車(chē)輛間距約等于行車(chē)的時(shí)速數(shù)，如車(chē)速為 60公里/小時(shí)，其縱向間距不得小于60米。高速公路設(shè)有車(chē)輛縱向距離測(cè)量標(biāo)牌，能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測(cè)估算與前車(chē)的距離，但這個(gè)守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時(shí)速行駛在擁擠道路上，如果還和前車(chē)保持30米車(chē)距的話，那可能所有的車(chē)子都會(huì)在你面前加塞了。這時(shí)，如果前方視野開(kāi)闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當(dāng)拉近距離，保持兩側(cè)車(chē)輛難以加塞的車(chē)距。

　　3、夜間跟車(chē)

　　夜間長(zhǎng)途行車(chē)，人最容易疲勞。如果在山區(qū)，還要提防強(qiáng)盜搶劫，容易緊張出現(xiàn)幻覺(jué)，這時(shí)候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車(chē)輛類(lèi)型也差不多的車(chē)跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡，跟著它不要掉隊(duì)，你就會(huì)忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈，就像指路明燈一樣，把你安全地帶到你想去的地方。

　　4、跟大型車(chē)

　　小型車(chē)跟隨大型車(chē)，受前車(chē)影響大，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車(chē)動(dòng)向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車(chē)時(shí)，要耐心跟進(jìn);需要超車(chē)時(shí)，要在較遠(yuǎn)距離時(shí)就觀察情況，確保超越過(guò)程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車(chē)人而驚慌失措。

　　新手跟車(chē)注意事項(xiàng)

　　正確掌握跟車(chē)安全知識(shí)

　　1.在上坡路段跟車(chē)，特別是在比較擁堵、車(chē)輛時(shí)走時(shí)停的情況下，一定要注意預(yù)留停車(chē)距離，以防前車(chē)因操作失誤或動(dòng)力不足熄火溜車(chē)而發(fā)生意外。新手跟車(chē)過(guò)程中應(yīng)盡量放松自己，在以低速排隊(duì)跟車(chē)時(shí)，不要只盯住前車(chē)的尾部，最好放開(kāi)視野，掌握前方兩三輛車(chē)的行進(jìn)情況，以便有充足的時(shí)間做出反應(yīng)，確保跟車(chē)安全。

　　2. 新手駕車(chē)上路，免不了要頻繁跟車(chē)，處理得當(dāng)可以使駕駛自然而輕松，反之則會(huì)讓駕駛過(guò)程險(xiǎn)象環(huán)生。因此，正確掌握跟車(chē)安全知識(shí)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，跟車(chē)的安全距離以車(chē)速來(lái)定。車(chē)速越快，跟車(chē)距離越大。遇到冰雪、下雨天氣，距離還應(yīng)適當(dāng)增加。當(dāng)然，對(duì)于制動(dòng)裝置存在安全隱患的車(chē)輛更是要放慢車(chē)速，控制好安全車(chē)距。

　　克服“心理關(guān)”

　　1. 值得一提的是，不少新手上路之后，容易產(chǎn)生急躁心理，出現(xiàn)開(kāi)快車(chē)現(xiàn)象，甚至還會(huì)盲目超車(chē)，開(kāi)車(chē)時(shí)切忌存在這樣的心理，否則容易發(fā)生嚴(yán)重后果。另外，“菜鳥(niǎo)”駕駛員由于駕駛技術(shù)相對(duì)不夠嫻熟，容易出現(xiàn)死火、起步較慢等狀況，在行車(chē)過(guò)程中往往會(huì)受到其他車(chē)主的催促、埋怨、甚至是辱罵的情況下，一定要保持平和的心態(tài)，更不能意氣用事。

　　2.不少新手在剛剛上路，尤其是碰到一些復(fù)雜路況時(shí)，都普遍存在一種恐慌心理，而這也是駕駛過(guò)程中最不安全的因素。因此，新手一定要調(diào)整好自己的緊張心理，克服恐慌情緒，這樣才能把車(chē)開(kāi)得得心應(yīng)手，否則就會(huì)因心理因素阻礙駕校所學(xué)技術(shù)的正常發(fā)揮，出現(xiàn)懂得交通規(guī)則卻不能有效遵守的情況，嚴(yán)重的還容易發(fā)生交通事故。