新能源汽車使用專用車牌更易于管理
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。下面由學習啦小編為你詳細介紹新能源汽車的相關法律知識。
新能源汽車使用專用車牌更易于管理
據(jù)公安部網(wǎng)站消息，為更好促進新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上，設計了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權、參與權，凝聚各界智慧共識，向社會公開征求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。
新能源汽車使用專用車牌更易于管理
公安部交通管理局負責人介紹，經(jīng)過初步測試、篩選和論證，形成了新能源汽車號牌式樣，其中，小型汽車號牌和大型汽車號牌各3個式樣。
這些號牌式樣在設計時體現(xiàn)了“綠色環(huán)保”寓意，以綠色為主色調，并增加了專用標識，應用了新的防偽技術和制作工藝，既可實現(xiàn)區(qū)分管理、便于識別，又能彰顯新能源特色、技術創(chuàng)新。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌在工本費、發(fā)牌機關代號(各省、區(qū)、市簡稱和代碼)不變的情況下，號碼增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。升位后，號碼編排更加科學合理，既避免了與普通汽車號牌重號，能滿足未來新能源汽車增長的需求，也有利于在車輛高速行駛時準確辨識。
啟用新能源汽車號牌是涉及民生的一項重要事項，與百姓權益密切相關。為方便公眾表達意見、參與決策，公安部網(wǎng)站、122交通網(wǎng)、公安部交通管理科學研究所網(wǎng)站、公安部交通安全微發(fā)布和公安部交通管理科學研究所微信，以及搜狐網(wǎng)、騰訊網(wǎng)等網(wǎng)站已開通投票頁面或投票鏈接，公眾可在網(wǎng)上為自己喜愛的新能源汽車號牌式樣投票，并提出意見和建議。投票和征求意見截至2016年4月30日。
公安部交通管理局負責人說，公安部還將召開研討論證會，進一步征求相關部門、行業(yè)、專家、新聞媒體等意見和建議。在匯總分析各方意見和建議基礎上，進一步完善號牌式樣，適時向社會公布。
同時，將積極在號牌生產(chǎn)制作、完善選號監(jiān)督機制、升級信息系統(tǒng)、制定新車和在用車使用換發(fā)規(guī)定等方面，做好配套保障工作，在年內選擇部分地方啟動試點，并逐步擴大范圍。另外，公安部還將不斷總結經(jīng)驗，研究改進普通汽車號牌式樣，歡迎大家也一并提出意見、建議。
近年來，隨著國家鼓勵支持新能源汽車政策陸續(xù)出臺，新能源汽車保有量呈迅猛增長態(tài)勢，截至2015年底，全國注冊登記的純電動汽車已達33.2萬輛，混合動力汽車達25.1萬輛。
按照國務院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量預計將超過500萬輛。
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新能源汽車的法規(guī)制定
2015年3月26日，在廣汽集團承辦2015中國廣州國際投資年會新能源及節(jié)能環(huán)保汽車論壇上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司機械裝備處處長李鋼表示，新能源汽車生產(chǎn)準入條件的相關法規(guī)已基本制定完畢，很快就會公布。
2015年9月29日，國家主持召開國務院常務會議，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進調結構擴內需。在這次會上，強調，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。
2015年10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室發(fā)布公告稱，為落實國務院常務會議精神，進一步促進新能源汽車發(fā)展，示范應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。
2016年1月，財政部、科技部等四部委近日發(fā)布通知表示，將于近期對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。四部委稱，專項核查旨在培育良好的新能源汽車推廣應用環(huán)境，充分發(fā)揮財政資金使用效益，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
2016年2月24日，國務院主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展;部署加強文物保護和合理利用，傳承文化根脈凝聚民族精神。會議指出，發(fā)展新能源汽車，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內容。
近兩年來，在國家政策引導和各方努力下，我國新能源汽車在研發(fā)推廣、技術水平等方面取得明顯成效，產(chǎn)銷快速增長。下一步，要堅持市場導向和創(chuàng)新驅動，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，努力攻克核心技術，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發(fā)展步伐。
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