江蘇高考語文作文題目是什么?有什么好的范文推薦?下面是學習啦小編為大家推薦的2017江蘇語文高考作文題目，僅供大家參考!

　　2017江蘇語文高考作文題目

　　2017江蘇語文高考作文題目范文一

　　莫教踏碎瓊瑤

　　說難不難，說簡單不簡單。希望參加高考的同學們放松心態(tài)，從容應對，正常發(fā)揮。出國留學網(wǎng)高考欄目為您提供江蘇高考2017年滿分作文：莫教踏碎瓊瑤，相信，這只是你人生中的一個不大的挑戰(zhàn)。

　　現(xiàn)代社會生活正不可避免地一再"提速"，車來車往，也是人來人往，人造車，車載人，人御車，車送人，不同的生活理念，但目標明確，終達目的，所以生活中離不開車。人與各種車，豐富了生活的內容，推動了時代和社會的發(fā)展。

　　上車下車，不同的人總會在不同的岔路口出現(xiàn)，為了自己的目標而前行。在浮躁喧囂的今天，在匆忙急促的過往中，人們有時容易忽略和失去對價值意義的判斷與追求——效率有時導致功利，速度容易使人來不及體味境界的本色和含義。由此，身體在物質的世界里穿行，心靈需要在思想的世界里高蹈。

　　誠然，科技的飛速發(fā)展，世界日益連成一個整體，交通運輸與通訊工具的發(fā)展是不可逆轉的時代潮流。逆流而行，企圖回到鴻雁傳書，驛寄梅花的時代，只能是不切實際的念舊，然而，我們是否走得太快了些?

　　"從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個人。"木心的這首《從前慢》打動了很多人的心;可是，現(xiàn)實生活中人們還是分秒必爭，不肯輸了人生歲月。"從前慢"與眼下風馬疾行的世界、生活相比，從前的慢有時候轉化成了一種美、一種好、一種樸素的精致、一種生命的哲學，細細品味、琢磨，這"慢"里透著人性的靜美、樸素、浪漫、耐性等等?，F(xiàn)在工作和生活節(jié)奏都很快，人心浮躁，這幾句詩一下子就能抓住人的內心，讓人停留片刻，讓人審視自己的腳步。

　　歲月似乎總要將過去的種種人事拋開，但春花入夢，秋色經眼，有些事不應該在人間失蹤，有些眷戀也不會在空氣里消逝。

　　疾馳的車流看不見河的那邊有大片云朵落下，看不見晚風將月色吹進入房，即使身處繁華，也不能忘了昨日的柔軟與情懷。歲月的變遷就像一根裂開的吸管，對著高度的發(fā)達拼命吮吸，但最后填飽我們的只是那陣給人帶來怦然感動的遺風。

　　注①：莫教踏碎瓊瑤，蘇軾的詞句，意謂不要讓馬兒踏散了湖中的月影。馬兒是車的體現(xiàn);瓊瑤一方面指對自然的珍惜，一方面也是人初心真心的象征。

　　2017江蘇語文高考作文題目范文二

　　第一次給娘買車　高考開始了，希望參加考試的學生們平靜心態(tài)，從容面對。發(fā)揮正常水平。出國留學網(wǎng)高考欄目為您提供2017年江蘇高考滿分作文：第一次給娘買車，與你同行。

　　北風如刀割，雪花如鹽粒砸向大地。此時，我便想起了獨居老家的娘，想起來了娘的老寒腿，迫不及待給娘去電話，電話里傳來了娘囁嚅的聲音：“我……想……買……輛車。”

　　我頓時怔住了，娘快七十了，以前不管是什么車都沒有碰過，怎么突然要買車呢?這還是第一次。電話里，我聽出了娘有些羞怯，又有些急切。我的思緒不由自主地飛向了兒時，兒時的點點滴滴浮現(xiàn)在眼前，最溫馨的畫面是娘牽著我的手去趕集。熙熙攘攘的人群中有一個賣地瓜糖的，他的叫賣聲吸引了我眼球，我的嘴角頓時流下口水，雙腳再也不肯離開。此刻，我拉著娘的衣角，央求娘給我買糖，那時也是羞怯的，也是急切的。娘還是同意了，和藹地說：“買點夠你吃的就行了。”我拿著糖高興的吃著，把糖伸到娘的嘴邊，娘卻說：“我不喜歡吃糖，你吃吧!”不知道為什么，聽到娘第一次央求我買車，我的心靈不禁一顫，眼淚突然要下來了，娘老了越來越像我兒時的樣子。只不過，娘那期盼的心跳，被我平淡和忙碌的生活給淹沒了。

　　電話里傳來了娘細微的聲音：“兒子，我很想買輛電動三輪車，我手里的錢可能不夠……”接著又緩慢地說：“東鄰居小梅她奶奶有一輛電動三輪車，西鄰居你二嫂子家也有一輛，我已經拿他們家車練會了。”我說：“娘，兒子給您買，只要是您喜歡的就好了。不過您有老寒腿，給您買輛四輪封閉的電動車吧!”娘猶豫了一下然后堅定地說：“我只喜歡電動三輪車，不用關閉，不用悶在車里，看路寬敞。”的確，腳下的路要看寬敞點，才能不被泥濘絆倒，才能走得更踏實，走得更遠。

　　第二天早上，我開車往老家趕。太陽出來了，灑下一縷縷溫暖的陽光，積雪融化，一片水光。我下了車，徑直走進家門，娘看見了我，似乎顯得更害羞，低聲地說：“我不知道什么牌子的電動車好，又怕被別人騙了。”我說：“兒子專程回來給您買車的，給您買個最好的牌子，給您買輛最貴的，最結實的。”第一次準備給娘買車，竟有幾分激動，幾分幸福。

　　我牽著娘的手離開了家門，就像小時候娘牽著我的手去趕集一樣。我們一路談笑著過去，談笑著未來。不知不覺，我們到達了一個品牌電動車專賣店，娘一眼就看中了一輛白色的電動三輪車，我問道：“娘，您怎么喜歡白色的?”娘笑著說：“白色多好啊，清清白白，跟做人多么像啊!”至今，不知道娘已經說過多少這樣至真至美的話，都深深烙印在我心里。娘所有的話如在黑暗大海上的一盞不息的明燈，永遠指引著我向前去。在娘的心里，事事有學問，有道理，即使買車也是一樣。這應該與曹雪芹所說的“世事洞明皆學問”是一脈相通的，盡管娘不知道曹雪芹是誰。

　　老板熱情地迎過來，招待我們。當他得知，我專程帶著娘來買最好的電動三輪車時，突然閃現(xiàn)出欽佩的目光，那目光凝滯了一會，然后他高聲地說：“這輛最好的電動三輪車本來四千五，現(xiàn)在兩千賣給您，也算我一點孝老之心。”當我付錢時，我抬頭看一眼老板，他帶著羨慕的笑容。也許是他的娘已經不在了，無法再買娘想要的東西;也許今生沒有買到娘想要的東西，遺憾讓他落下了病根子;也許是孟子所說的“老吾老以及人之老”的心境讓他如此……

　　中午的太陽似乎也要極力灑下溫暖，雪水已經融入大地，留下了一些溫存。娘高興地騎著我給她買的第一輛電動三輪車，在前邊慢慢地行著，猶如一個小孩子第一次吃到了一塊蜜糖，見人就笑著打招呼……

　　2017江蘇語文高考作文題目范文三

　　車里車外高考在即，十年寒窗，終見分曉。出國留學網(wǎng)高考頻道小編緊密關注高考2017江蘇滿分作文：車里車外 ，同時也會在此頁面第一時間顯示，希望大家能及時關注本頁面。更多高考分數(shù)線、高考成績查詢、高考志愿填報、高考錄取查詢信息等信息請關注我們網(wǎng)站的更新!

　　淅瀝瀝的雨肆意地下著，我在車里，雨在車外。

　　人人都愛車，遠行、踏青離不開車。外出，有車就有安全感，天亮天黑，都會被車擋在外面，為我們創(chuàng)造的是暖暖燈光和適宜的溫度。晚間，將要回家的時候，按下手里的鑰匙，車燈便開始遠迎，像侍衛(wèi)，將要帶我安全離開，無論什么樣的環(huán)境，車都會幫助我們應對。有言云之：有燈就有人，我說：有車就有人。

　　車里，是奮進的人生。

　　當方向盤確定了角度，目的地也就近在咫尺，車里的種種操作按鈕就是我們的種種動力，每一件都至關重要，速度控制著時間，引擎牽引著整個車身，坐在車里的我們，集中所有的注意力，開往未來，開往理想，不由得這就是我們每天的狀態(tài)，油加滿，調整好狀態(tài)便可以開啟一天的生活。開車意味著前進，開車的狀態(tài)就是生活的狀態(tài)。

　　有時我們要慢慢地開，因為路況、因為人群，放慢速度是一種智慧，根據(jù)情況調整速度和方向幫助我們安全通過艱難路段，很多人喜歡快速地前行，而我總喜歡按部就班慢慢地開，車速能夠隨著自己的意志調控才有安全感，有人說：車品即人品，性格決定了這個人開車的習慣，這也有幾分道理，一個保守的人開車一定也很保守，有些外向性格的人總是喜歡超車和變道。

　　有時開快車也可見水準，當我們成群結隊出去旅行，想不因技術原因掉隊，也必須開快車?；蛟S總有需要我們打破常規(guī)的時候，生活不會千篇一律，應變十分重要，到了加速的時候也必須超越自己。

　　車外，是風景，是人群。

　　車外的環(huán)境就像生活的外因，不在控制以內，車里的我們要根據(jù)車外來決定車里。車外有風雨，車外有阻礙，如果一段路正在檢修，我們就必須繞行，就像很多時候生活中，我們也要學會繞行，沒有一條直路可以到達目的地，必須轉彎，一個又一個彎組成了我們的經歷我們的路，“繞行”規(guī)避了風險，找到了捷徑。

　　車外熙熙攘攘的人群，你來我往，有的成為了朋友，有的只是一面之緣。而作為行者，我們不可以停下，總要牢牢抓好我們的方向盤，注視前方，去追尋一種遠方。

　　車里的自己，車外的他人。

　　車里的奮進，車外的人群。

　　車里的自律，車外的自由。

　　每一步都認真走過。

　　2017江蘇語文高考作文題目范文四

　　車頭車頭是關鍵

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　　民間有句夸獎領導的戲言：火車跑得快，全靠車頭帶。但平心而論，此言甚得之。本人當然不是呼喚“明君”與“清官”，而是承認此為真理——至少是局部真理：領導與車頭，同樣很重要。

　　日本改革為何能成功?明治天皇帶頭穿西裝、吃西餐、剪指甲、留短發(fā)、見大使、行握手、學西方。反觀清朝領導層，直到滅亡，還要為要不要剪辮子而翻臉，為要不要嚴防留學生的西方思想而費神，為要不要承認西方文化西方機構具有優(yōu)勢而爭吵。假如當時的大領袖慈禧太后她老人家也一身西服、從容高雅地向駐華大使伸出指甲短短的右小爪，中國說不定當時也就騰飛了，哪里還會有日本的一舉崛起。

　　當時的中國人與日本人的認知水平差不多，也是少數(shù)人在呼吁學習西方，多數(shù)人在力主熱愛傳統(tǒng)與原則。但決定世界進程的往往不是人數(shù)，而是思想;正如決定走向的不是車廂，而是車頭;決定路線不是普通百姓，而是領導。當時的中日改革大賽跑，日本最終跑到了前頭，那是人家的車頭好，中國的車頭差、發(fā)動機差。車廂里的中國人再加油再努力又有什么用呢。還不是眼睜睜地看著日本列車一騎絕塵而去。

　　我不是說有了所謂的好領導就有了一切，但一旦有了“壞車頭”“廢車頭”你更可能一無所有。

　　千軍易得，一將難遠。將帥無能，累死三軍。這都是說“車頭”比“車廂”更重要。臺灣的郝柏村曾直言：國軍毀在了黃埔一期手里。黃埔一期是培訓半年就畢業(yè)，軍事業(yè)務不過關，但隨后占據(jù)了高位，團長能力的當軍長，師長能力的做司令，焉能指揮得當。

　　黑格爾說：人類從歷史中得到的唯一教訓就是從來不吸取教訓?，F(xiàn)在放眼看看各公司、各單位、各團體，如果領導心胸開闊、任人唯績、用人唯賢，手下員工必定主動出力、各守其職、相幫相助、維護列車。

　　如果“車頭”損壞或本來就是劣質的，那你瞧瞧吧，手下員工斤斤計較、拈輕怕重、矛盾重重、時時為己，有事沒事破壞車廂，車頭爆炸也不管，樂得吃瓜子、瞧熱鬧：車頭不把車廂管，車廂何必瞎費神。

　　社會如車，最好的組合是好車頭配好車廂，次等組合是好車頭配壞車廂，更差組合是壞車頭配好車廂，最差組合是壞車頭配壞車——太可樂了。