淺談企業(yè)安全生產(chǎn)管理論文
淺談企業(yè)安全生產(chǎn)管理論文
安全作為一種沒(méi)有危險(xiǎn)、損失,不出事故的狀態(tài)是社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的永恒主題,同時(shí)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的企業(yè)安全生產(chǎn)管理論文，供大家參考。
企業(yè)安全生產(chǎn)管理論文范文一：淺談安全生產(chǎn)管理
[摘要] 當(dāng)今我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過(guò)程中，一些企業(yè)為了追求更大的利益而降低成本，減少安全投入，當(dāng)安全生產(chǎn)與效益發(fā)生矛盾時(shí)，往往更關(guān)注效益。過(guò)于注重效益必然對(duì)安全考慮不周，導(dǎo)致事故發(fā)生，給企業(yè)員工和企業(yè)財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重危害。
[關(guān)鍵詞] 安全生產(chǎn) 安全管理 安全文化建設(shè)
安全生產(chǎn)一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所面臨的一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。近些年來(lái)，我國(guó)因各類(lèi)生產(chǎn)中的事故導(dǎo)致死亡的人數(shù)在數(shù)萬(wàn)人左右。雖然這幾年特大事故的數(shù)量逐漸減少，但是事故的發(fā)生率仍居高不下，甚至呈上升之勢(shì)。
造成這些安全生產(chǎn)事故的原因十分復(fù)雜，除了生產(chǎn)力總體水平較低、企業(yè)安全技術(shù)裝備水平落后，監(jiān)察體制不夠完善、法制不夠健全、懲罰力度不夠和企業(yè)安全投入強(qiáng)度較低之外，企業(yè)員工對(duì)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)掌握少，缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)教育和安全意識(shí)淡薄也是重要原因。必須采取措施，促使管理者緊抓安全管理工作，通過(guò)制定嚴(yán)格的管理制度和加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，才能減少事故的發(fā)生。
安全管理工作十分重要，如果這項(xiàng)工作做不好，勢(shì)必會(huì)給企業(yè)和職工造成巨大的損失，因而，各個(gè)企業(yè)都應(yīng)重視安全管理工作，成立安全組織，對(duì)生產(chǎn)工作進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，才能防患于未然。目前，我們的 社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)都有了較大發(fā)展和進(jìn)步，傳統(tǒng)的安全管理方式已不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，在這種情況下，我們需要認(rèn)真研究、應(yīng)用科學(xué)的管理方式方法，以提高安全管理水平，促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展。
一、對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題的透視與思考
事故頻繁發(fā)生，原因是多方面的。綜合分析其主要原因：一是思想上認(rèn)識(shí)不足，對(duì)安全工作重視不夠;二是片面追求經(jīng)濟(jì)效益，趨利不知避害;三是職工安全意識(shí)不強(qiáng)，安全知識(shí)匱乏;四是安全投入不足，安全欠賬太多;五是安全檢查不到位，隱患治理不徹底;六是工作作風(fēng)浮漂，抓落實(shí)不夠;七是事故處理輕描淡寫(xiě)，失之于寬。
針對(duì)以上存在問(wèn)題，要有效防止事故發(fā)生，筆者認(rèn)為應(yīng)采取以下措施。
1.抓組織保障，建立安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)人員保障系統(tǒng)
遵循安全組織機(jī)構(gòu)合理設(shè)置、安全機(jī)構(gòu)職能科學(xué)分工、安全管理體制協(xié)調(diào)高效等原則，盡快建立安全生產(chǎn)的各級(jí)監(jiān)督與管理機(jī)構(gòu)。企業(yè)內(nèi)部從上到下設(shè)置全面、系統(tǒng)、有效的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上，狠抓安全生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)，除了各級(jí)政府在機(jī)構(gòu)改革中，配好安全生產(chǎn)的執(zhí)法監(jiān)督管理人員外，還要建立安全生產(chǎn)的人才庫(kù)、組建好安全生產(chǎn)的專(zhuān)家組和各行業(yè)的安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)檢查隊(duì)伍，并提高這些人員的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實(shí)做到政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬。
2.抓資金投入，完善安全生產(chǎn)投資保障機(jī)制
相應(yīng)的資金投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的物質(zhì)保障。隨著經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展，安全生產(chǎn)的任務(wù)更加艱巨，安全生產(chǎn)、勞動(dòng)條件的改善應(yīng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步進(jìn)行，不奢望超前，但也不能滯后。否則，將會(huì)受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的制約與懲罰，影響經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，這已經(jīng)被我國(guó)曾發(fā)生過(guò)的幾次事故高峰所證明。這就要求我們?cè)诮窈笱芯客顿Y結(jié)構(gòu)關(guān)系和安全措施投資政策時(shí)，本著準(zhǔn)需要、準(zhǔn)受益、準(zhǔn)投資的原則，建立國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人協(xié)調(diào)的投資保障系統(tǒng)。利用商業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)與事故預(yù)防相結(jié)合的機(jī)制，推行國(guó)家對(duì)社會(huì)性的重大事故隱患治理給予投資或采取技改貼息扶持、安全經(jīng)濟(jì)抵押等方法，加大安全生產(chǎn)的投資力度，以提高防災(zāi)抗災(zāi)能力。
3.抓責(zé)任制完善，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制
以往對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制之所以落實(shí)起來(lái)難度較大，主要原因是實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制未能體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，企業(yè)及其有關(guān)部門(mén)權(quán)利大而責(zé)任輕，企業(yè)的相關(guān)機(jī)構(gòu)權(quán)利小而責(zé)任重，難以調(diào)動(dòng)各方面抓好安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性和積極性，難以使安全責(zé)任制落到實(shí)處。要抓好安全生產(chǎn)，應(yīng)該在責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一和權(quán)、責(zé)一致的原則下，建立和完善能夠覆蓋方方面面的安全生產(chǎn)責(zé)任制。與此同時(shí)，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，落實(shí)到各有關(guān)部門(mén)、企業(yè)的各相應(yīng)機(jī)構(gòu)及車(chē)間、班組和人頭，做到層層有人抓、事事有人負(fù)責(zé)。
4.抓專(zhuān)項(xiàng)治理，整頓和關(guān)閉不符合交全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位
結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和安全生產(chǎn)的5項(xiàng)治理活動(dòng)，要下決心整頓和關(guān)閉不符合安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。這既是制止低水平重復(fù)建設(shè)、整頓市場(chǎng)秩序的需要，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的治本之策。根據(jù)國(guó)家和有關(guān)部門(mén)的部署和交排，各部門(mén)要密切合作、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，除隱患一絲不茍，罰違章執(zhí)法如山，維護(hù)法律法規(guī)的嚴(yán)肅性，該停的果斷地停，該關(guān)的堅(jiān)決地關(guān)，確保專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)取得實(shí)效。 二、注重企業(yè)安全文化的建設(shè)
管理離不開(kāi)文化，也可以說(shuō)不同的文化背景就有不同的管理理論和方法，而管理的進(jìn)步實(shí)際上也是一種文化現(xiàn)象，管理屬于文化的范疇。安全管理效能的發(fā)揮，自然離不開(kāi)管理的主體、對(duì)象，其最根本的決定因素是人。提高全員的安全文化素質(zhì)及其安全文化環(huán)境，即安全文化建設(shè)，直接影響管理的機(jī)制和機(jī)能。人們?cè)絹?lái)越注意到，職工的安全文化素質(zhì)的提高，已經(jīng)成了推動(dòng)安全文明生產(chǎn)，保護(hù)職工安全和健康的關(guān)鍵問(wèn)題了。
安全文化與企業(yè)安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系，但安全文化不是純粹的安全管理，企業(yè)安全文化也不是企業(yè)安全管理。企業(yè)管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實(shí)踐的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程。企業(yè)安全管理是企業(yè)管理過(guò)程中的同步進(jìn)行子功能系統(tǒng)，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，企業(yè)安全管理理論、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等都靠安全文化來(lái)培養(yǎng)、影響和造就。安全文化與企業(yè)安全管理是互相不可替代的，那種誤認(rèn)為提倡安全文化，企業(yè)安全管理就可以不要了，或認(rèn)為企業(yè)安全管理落后了、過(guò)時(shí)了等觀點(diǎn)都是十分錯(cuò)誤的。
三、結(jié)束語(yǔ)
對(duì)于社會(huì)，安全是人類(lèi)生活質(zhì)量的反映;對(duì)于企業(yè)，安全也是一種生產(chǎn)力。只有通過(guò)系統(tǒng)的、有效的安全管理手段才能使企業(yè)更加健康、穩(wěn)定的發(fā)展，才會(huì)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。人類(lèi)已進(jìn)入新的世紀(jì)，國(guó)家正前進(jìn)在高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化進(jìn)步的歷史快車(chē)道上。面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)和背景，面對(duì)這樣的命題和時(shí)代要求，我們必須推進(jìn)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，推進(jìn)人類(lèi)安全管理水平的提高，推進(jìn)人類(lèi)安全文化的進(jìn)步，才能最終實(shí)現(xiàn)社會(huì)高質(zhì)量的快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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企業(yè)安全生產(chǎn)管理論文范文二：淺談工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)管理
【摘 要】安全生產(chǎn)管理是公路工程建設(shè)企業(yè)綜合管理中最首要的組成部分。公路建設(shè)施工過(guò)程中，安全事故是任何企業(yè)都不愿獲得的苦果子，特別在目前建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定高效發(fā)展，公路工程建設(shè)企業(yè)必須制定嚴(yán)格的安全管理措施和制度，以人為本，科學(xué)管理，對(duì)促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保增長(zhǎng)具有深遠(yuǎn)的意義。
【關(guān)鍵詞】公路工程 建設(shè)企業(yè) 持續(xù)發(fā)展 安全生產(chǎn)管理
一、安全生產(chǎn)危機(jī)存在的必然性
1.不安全生產(chǎn)因素的來(lái)源
公路工程施工涉及環(huán)節(jié)較多、工序復(fù)雜，部門(mén)全面、范圍很廣。從外部因素來(lái)看，存在不可抗阻的自然環(huán)境條件;在內(nèi)部，企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置、管理規(guī)章制度、人力資源環(huán)境、技術(shù)發(fā)展水平、機(jī)械設(shè)備性能、人員素質(zhì)及技術(shù)水平，公司文化因素等都存在著許多不確定的因素.
2.公路工程及安全生產(chǎn)危機(jī)的特點(diǎn)
公路工程安全危機(jī)涉及面廣，形體比較龐大，其組成部分(路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等)相互組合構(gòu)成一個(gè)整體，施工周期較長(zhǎng)。在其投資建設(shè)期間占用著大量的人力、物力、財(cái)力。因此，在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件復(fù)雜的情況下，安全工作不深入細(xì)致，直接影響企業(yè)的利益，危及企業(yè)的生存，甚至傾家蕩產(chǎn)。
公路施工建設(shè)流動(dòng)性較大的特點(diǎn)，造成施工人員、設(shè)備、設(shè)施及機(jī)具等流動(dòng)的頻率大大增加，使得在人員機(jī)具設(shè)備流動(dòng)過(guò)程中，隱藏了更多的不安全因素，突發(fā)事件發(fā)生的概率會(huì)明顯提高。
工程施工期間工序環(huán)節(jié)較多，技術(shù)環(huán)境條件要求高，加上一般施工地理位置較復(fù)雜，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備較多，作業(yè)量較大，生命危險(xiǎn)比較突出，施工過(guò)程中若某一方面出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)帶來(lái)很大的破壞與損失，需要企業(yè)高度重視安全生產(chǎn)管理全方位到位。
隨著機(jī)械施工的發(fā)展，越來(lái)越多的施工組織采用更先進(jìn)更經(jīng)濟(jì)的機(jī)械施工，機(jī)械是否完好，檢修保養(yǎng)是否準(zhǔn)確到位，操作人員的作業(yè)熟練程度及責(zé)任心如何，這些因素都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。潛在的不安全因素?zé)o時(shí)無(wú)刻不在。
公路施工大部分是露天作業(yè)，地勢(shì)高低、天氣冷暖、暴風(fēng)雨雪滑坡塌方等施工條件是突發(fā)事件的苗頭，這些都是人不可抗拒的，都會(huì)給作業(yè)帶來(lái)巨大的破壞性，安全事故的本身具有突發(fā)性，企業(yè)施工前必須制定一系列的安全措施及應(yīng)急預(yù)案。 二、企業(yè)加強(qiáng)安全管理的總體要求和防范措施
1.安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保障從事公路工程施工生產(chǎn)人員的安全，預(yù)防事故發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基本要求。
2.工程施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，并根據(jù)本工程實(shí)際情況，制定各項(xiàng)有效規(guī)章制度，并貫徹落實(shí)到工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)和全過(guò)程。
3.施工企業(yè)各級(jí)分管負(fù)責(zé)人，工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，必須熟悉和遵守規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
4.工程開(kāi)工前，施工單位必須詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文氣象等資料，在編制設(shè)計(jì)組織施工的同時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
5.參加施工的人員，必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車(chē)輛駕駛、機(jī)動(dòng)船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工程的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方準(zhǔn)持證上崗。
6.工程施工單位均應(yīng)按國(guó)家規(guī)定建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專(zhuān)職或兼職安全檢查人員。
7.施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。并應(yīng)組織一支經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的義務(wù)消防隊(duì)伍。
8.施工單位應(yīng)加強(qiáng)與氣象、水文等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
10.操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
11.施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
12.下挖工程，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜、管道等)的埋置位置及走向，并采取防護(hù)措施;施工中如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品及其它可疑物品時(shí)，應(yīng)立即停止下挖，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)處理。
13.重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。
14.對(duì)事故爆發(fā)后的反應(yīng)管理：根據(jù)事故的大小及時(shí)報(bào)請(qǐng)有關(guān)分管單位，并迅速成立搶救小組，小組必須服從統(tǒng)一的指揮中心，協(xié)調(diào)全面展開(kāi)施救工作。盡快的減少人、財(cái)、物的繼續(xù)損失、損害，阻止或控制事故的蔓延。有重點(diǎn)、分主次地采取補(bǔ)救工作方案，做好安全事故中反應(yīng)的信息溝通，著重做好對(duì)人的安全管理工作。
15.事故發(fā)生的恢復(fù)管理：進(jìn)行恢復(fù)管理工作，首先建立包括各組織各部門(mén)的主管、所需的技術(shù)人員和部分反應(yīng)人員，分析了解事故的破壞性和嚴(yán)重程度，確定再生產(chǎn)恢復(fù)計(jì)劃，制定恢復(fù)對(duì)策及其重要性排序，制定恢復(fù)的全盤(pán)計(jì)劃策略，確保做好對(duì)人員的恢復(fù)，以維持公司的生存和連續(xù)性，使公司獲得新的發(fā)展。
三、結(jié)論
工程施工建設(shè)和發(fā)展是企業(yè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的風(fēng)向標(biāo)，公路工程建設(shè)與國(guó)情、民情同世界進(jìn)步需求還有一定的差距，建設(shè)和管理方面的體制機(jī)制還有待進(jìn)一步完善。全面了解掌握公司建設(shè)的特點(diǎn)，深化對(duì)公路建設(shè)中安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，應(yīng)是現(xiàn)代公路建設(shè)企業(yè)組織管理者，技術(shù)人員必須儲(chǔ)備的知識(shí)之一。面對(duì)我國(guó)目前公路建設(shè)的難得機(jī)遇，經(jīng)營(yíng)管理者絕不能為了片面追求效益，而忽視了其背后巨大的不安全因素。
針對(duì)不安全的危機(jī)因素在公路工程施工建設(shè)中的巨大潛伏性，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。加強(qiáng)危機(jī)管理可以提高施工質(zhì)量，防止工程意外事故的發(fā)生，減少損失和施工時(shí)間的延誤，以安全保效益，使工程進(jìn)度得以加快，從而降低工程成本。
安全生產(chǎn)管理得到加強(qiáng)，工作人員安全意識(shí)提高，這就使其在作業(yè)過(guò)程中重視技術(shù)操作的規(guī)范性與標(biāo)準(zhǔn)性，有利于工作人員對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高技術(shù)水平，從而使企業(yè)技術(shù)水平整體得到提高，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理有利于樹(shù)立企業(yè)形象。彩虹橋事件的發(fā)生;及每年工程施工單位安全管理不善事例。給企業(yè)帶來(lái)的后果可能對(duì)組織的其員工、產(chǎn)品、服務(wù)、資產(chǎn)和榮譽(yù)造成巨大的損害?？梢?jiàn)在公路建設(shè)企業(yè)中加強(qiáng)安全管理，對(duì)企業(yè)得到實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)利益和信譽(yù)形象有著深遠(yuǎn)的意義。
因此，進(jìn)行公路工程的建設(shè)必須認(rèn)真對(duì)待安全工作，采取有效的管理措施，加強(qiáng)對(duì)安全危機(jī)的管理。將安全生產(chǎn)管理落實(shí)到實(shí)際組織管理的工作中，絕不能是防火措施只是撥打119，急救措施只是撥打120，為了企業(yè)品牌效益，企業(yè)全員應(yīng)積極努力，維護(hù)支持，配合公司健康發(fā)展為目的。
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