長(zhǎng)期以來，中國企業(yè)對(duì)成本管理的理解仍然停留在片面地降低成本水平，強(qiáng)調(diào)節(jié)約和節(jié)省上。對(duì)成本的狹隘理解，使中國企業(yè)的成本管理方式落后，甚至失敗?？v觀世界發(fā)達(dá)國家的企業(yè)成本管理，無論是作業(yè)成本法還是成本企劃，其運(yùn)用的都是系統(tǒng)的、全方位的成本戰(zhàn)略管理觀念，從使用的具體方法到參與的人員，無不體現(xiàn)了這一點(diǎn)。如果仍然停留在陳舊的成本管理觀念上，企業(yè)的成本管理是不會(huì)提供有用的成本信息的。以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準(zhǔn)備的：淺談公路工程中的成本管理與成本控制相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　淺談公路工程中的成本管理與成本控制全文如下：

　　引言

　　公路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施;是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的先行條件;公路工程是市場(chǎng)機(jī)制作用于人類經(jīng)濟(jì)行為的首要物質(zhì)前提。公路施工企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，能否獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵在于有無低廉的成本控制的好壞是衡量施工企業(yè)管理水平的一個(gè)綜合性指標(biāo)，直接關(guān)系到企業(yè)的生存。因此，搞好施工項(xiàng)目成本控制，是每個(gè)施工管理者的職責(zé)和義務(wù)。

　　1、公路工程成本管理的內(nèi)容

　　公路工程成本管理的內(nèi)容也是我們需要重點(diǎn)注意的，公路工程的成本管理工作因?yàn)楣肥┕さ膹?fù)雜性也變得比較有挑戰(zhàn)性，所以要明確公路工程成本管理的內(nèi)容。主要有以下幾個(gè)方面:

　　(1)公路工程公路工程的成本預(yù)測(cè)，就是在工程項(xiàng)目開始之前對(duì)于施工項(xiàng)目的具體情況，環(huán)境影響因素等，進(jìn)行評(píng)估。然后結(jié)合這些評(píng)估的結(jié)果進(jìn)行一個(gè)成本的預(yù)測(cè)，來保證項(xiàng)目的成本管理工作不會(huì)盲目的進(jìn)行。(2)公路工程公路工程的成本計(jì)劃，就是根據(jù)成本預(yù)測(cè)的結(jié)果，然后再結(jié)合費(fèi)用計(jì)劃工作，結(jié)合工程的管理工作制定出合理的成本管理計(jì)劃，盡可能的完善費(fèi)用的內(nèi)容，并讓成本管理計(jì)劃可以直接作用到實(shí)際的成本管理工作中。(3)公路工程公路工程的成本控制，是真正的成本控制執(zhí)行階段，在實(shí)際的高速公路施工過程中，運(yùn)用數(shù)學(xué)統(tǒng)籌學(xué)的思想，以嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行成本的管理和控制。實(shí)時(shí)的跟進(jìn)成本使用情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本管理的問題，并且能夠及時(shí)解決。(4)公路工程的成本分析，是一個(gè)工作總結(jié)的階段，需要對(duì)前面的公路工程3公路工程個(gè)步驟中出現(xiàn)的所有問題進(jìn)行總結(jié)分析，需要對(duì)正常的成本管理工作作總結(jié)，找到更好地成本管理方案和方法。(5)公路工程的成本考核。成本管理的考核工作是高速公路施工所有的項(xiàng)目完成之后，來進(jìn)行詳細(xì)的費(fèi)用分析，根據(jù)實(shí)際的情況計(jì)算企業(yè)盈虧，對(duì)管理責(zé)任人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)懲罰，以及怎樣在以后的項(xiàng)目中降低企業(yè)成本的工作。

　　2、公路工程成本控制的作用

　　成本控制是公路工程施工企業(yè)能否達(dá)到最大經(jīng)濟(jì)效益化的重要途徑，并且在企業(yè)管理過程中起著不可替代的作用。其作用分別從以下三方面來體現(xiàn)：一是在公路工程施工企業(yè)中開展成本控制，可以實(shí)現(xiàn)限定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)費(fèi)用和消耗的額度。在費(fèi)用和消耗的發(fā)生過程中，能夠?qū)崟r(shí)地控制成本的形成，采取各種措施，使成本不超過預(yù)先制定的標(biāo)準(zhǔn);二是成本控制和成本計(jì)劃(或成本目標(biāo))密切相連，它是成本計(jì)劃的具體實(shí)施過程，可以促進(jìn)成本計(jì)劃更好地落實(shí)，發(fā)揮出成本應(yīng)該有的作用;三是公路工程施工管理通過成本控制，可以促進(jìn)企業(yè)更好地貫徹執(zhí)行有關(guān)成本管理的各項(xiàng)法令、方針和政策，使企業(yè)成本的管理提高到一個(gè)新的水平，進(jìn)而使公路工程施工企業(yè)有一個(gè)良好的發(fā)展平臺(tái)。成本控制在公路工程施工管理中發(fā)揮著不可替代的作用，使該企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)成本管理，從而使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境下能有穩(wěn)定、快速地發(fā)展?？梢?，在公路工程施工管理中實(shí)現(xiàn)成本控制的重要性不言而喻。

　　3、如何提提高公路工程中的成本管理與成本控制

　　3.1公路工程材料的價(jià)格控制

　　材料價(jià)格同樣是降低材料成本的關(guān)鍵。公路工程要確定材料價(jià)格，必須組織工程、物供、財(cái)務(wù)等人員到材料供應(yīng)地進(jìn)行充分調(diào)查，貨比三家，爭(zhēng)取找到供貨或提供服務(wù)的源頭，找到價(jià)格最優(yōu)惠的供應(yīng)商。公路工程所有的材料都必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)，不能盲目地追求低價(jià)、低成本而不顧保證工程質(zhì)量。

　　3.2機(jī)械成本控制

　　機(jī)械費(fèi)用的控制主要有兩部分內(nèi)容:(1)公路工程機(jī)械工作效率問題。在傳統(tǒng)的建筑施工中往往只重視機(jī)械的使用而忽視機(jī)械的日常養(yǎng)護(hù)、管理，這樣無疑加大了機(jī)械的負(fù)荷，導(dǎo)致機(jī)械實(shí)際工作效率低，使用壽命相應(yīng)減少。因此，公路施工中，應(yīng)重點(diǎn)遵循機(jī)械使用說明，嚴(yán)謹(jǐn)機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，并成立機(jī)械設(shè)備小組，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備每天的養(yǎng)護(hù)工作，以及定期的檢修工作，保證機(jī)械使用效率最大化。(2)公路工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。施工中因有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的統(tǒng)籌調(diào)度，而不能以技術(shù)員兼職管理現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械。這樣一方面可以節(jié)約不必要的浪費(fèi)，如專人負(fù)責(zé)機(jī)械的作業(yè)時(shí)間，尤其是當(dāng)外雇機(jī)械時(shí)，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間能節(jié)約不少成本。另外，統(tǒng)籌安排機(jī)械作業(yè)區(qū)域，可以避免窩工現(xiàn)象，提高機(jī)械的作業(yè)效率。

　　3.3人工費(fèi)用有效控制

　　人工費(fèi)用控制是指在施工過程有效配置人員，做好人員的調(diào)度工作，保證工期的有效完成，人員充分利用。預(yù)防工作期間因人員沒有充分發(fā)揮職能增加費(fèi)用，延誤工期。在簽訂合同前對(duì)工期進(jìn)行研究時(shí)，需要充分考慮施工地的地理環(huán)境和自然環(huán)境是否對(duì)會(huì)拖延工期，需要做出切實(shí)的預(yù)防措施。必須對(duì)施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)進(jìn)行提高，從而提高施工工作的效率，能夠人盡其才，物盡其用。最后要加強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)，避免安全隱患造成的意外支出。

　　3.4不斷強(qiáng)化成本管理意識(shí)

　　在公路工程成本管理中，為了更好地提高成本管理效率，就必須在做好費(fèi)用控制的同時(shí)，還應(yīng)不斷強(qiáng)化成本管理意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工全員的教育，使其意識(shí)到成本控制的重要性，同時(shí)，還應(yīng)建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲和激勵(lì)約束機(jī)制，不斷強(qiáng)化其責(zé)任心，使其更加主動(dòng)積極地參與到成本控制工作中來，進(jìn)而避免出現(xiàn)偷工減料、以次充好等以犧牲質(zhì)量為代價(jià)的成本管理現(xiàn)象，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　3.5現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌調(diào)度安排

　　現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與工序安排，也是控制施工成本的重要手段。尤其是各類管道工程涉及到的施工隊(duì)伍多，而且許多管道在標(biāo)高、走向以及工期上都有重疊，彼此之間的互相牽制。例如在下層的自來水管道如果不施工，上層的電纜工程無法先作業(yè)。因此需要在施工前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排好各施工單位的作業(yè)時(shí)間和順序，對(duì)于位置相鄰、標(biāo)高相近的管道工程，如自來水工程和消防工程，可安排在同一溝渠內(nèi)施工，然后等管道埋設(shè)完成之后統(tǒng)一回填，以此來節(jié)約成本。管道工程安裝，整體上應(yīng)把握由下到上的施工順序，盡可能地保證每一層溝渠在回填完成之后不要再開挖，以免挖壞其它管道工程，造成不必要的維修費(fèi)用。

　　3.6加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，進(jìn)行成本目標(biāo)控制

　　俗話說：“保質(zhì)又保量”是對(duì)以一個(gè)企業(yè)來說最重要的問題，也是其最基礎(chǔ)、最核心的問題之一。21世紀(jì)是一個(gè)誠信的社會(huì)，誠實(shí)第一，所以在公路工程施工項(xiàng)目過程中，加強(qiáng)質(zhì)量的管理和保障，是其立足的墊腳石。然而成本控制能否有效地實(shí)現(xiàn)，必須從人力、物力和財(cái)力使用的效果來衡量，進(jìn)而考核各項(xiàng)成本之處是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以盡可能少的勞動(dòng)消耗取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效果，從而達(dá)到降低成本的最終目的。其中，影響產(chǎn)品質(zhì)量的最要因素就是材料。因此，在采購材料的過程中應(yīng)該盡可能地選擇運(yùn)費(fèi)少、質(zhì)量好、價(jià)格合理的材料，從而使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并為企業(yè)節(jié)資的同時(shí)增加其經(jīng)濟(jì)效益和擴(kuò)大其聲譽(yù)，使企業(yè)能在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下生存和發(fā)展。

　　結(jié)束語

　　我國公路事業(yè)飛速發(fā)展的今天，公路工程每個(gè)企業(yè)都在以科學(xué)的管理，以最少的成本創(chuàng)造最大的效益，只有制定科學(xué)的制度，嚴(yán)格管理，認(rèn)真執(zhí)行，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。