企業(yè)交通運(yùn)輸論文(2)
企業(yè)交通運(yùn)輸論文篇2
試談交通運(yùn)輸企業(yè)管理中的信息化建設(shè)
摘 要：隨著我國的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展和在交通行業(yè)的廣泛應(yīng)用，切實(shí)加快交通運(yùn)輸信息化建設(shè)步伐，進(jìn)一步提升交通信息化水平，促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，是滿足社會(huì)發(fā)展需要，更好為公眾服務(wù)的必然趨勢。因此，借助和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)，不斷推動(dòng)交通管理的信息化建設(shè)，我國交通行業(yè)才能適應(yīng)交通建設(shè)、生產(chǎn)和管理等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展需求，更好的為公眾服務(wù)。
關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;信息化建設(shè);改善措施
信息技術(shù)商業(yè)化模式的推廣和普及對(duì)于企業(yè)管理理論和實(shí)踐帶來了重大變革和影響，信息化建設(shè)狀況和水平成為衡量企業(yè)管理水平和質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。
一、企業(yè)信息化的內(nèi)涵
企業(yè)信息化是指利用以計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)，通過企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)，開發(fā)和利用信息資源，加速信息流通，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，提高信息利用能力，減少企業(yè)交易成本，改變企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和決策方式，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力、經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力。簡而言之是指在企業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)中逐步廣泛深入地運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)相結(jié)合的信息技術(shù)和信息方法的過程;嚴(yán)格來講，它不僅僅是一個(gè)信息技術(shù)應(yīng)用的過程，它還在很大程度上是指企業(yè)管理理論、方法與體制的更新與適應(yīng)的過程，也就是說企業(yè)信息化就是企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過信息資源的深化開發(fā)和廣泛利用，不斷提高生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、決策的效率和水平，進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)競爭力的過程，是企業(yè)信息流、物資流、資金流的有機(jī)統(tǒng)一，是一個(gè)包含多方面的系統(tǒng)工程。
二、交通運(yùn)輸企業(yè)管理中的信息化建設(shè)的主要作用
1.推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的根本途徑。交通運(yùn)輸是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一。從世界交通運(yùn)輸發(fā)展的一般規(guī)律看，信息技術(shù)的應(yīng)用程度深刻地影響著交通運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程，信息化是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。在一定意義上講，沒有信息化，就沒有現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，也就沒有交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化。充分發(fā)揮信息化在深入實(shí)施科技強(qiáng)交戰(zhàn)略中的先導(dǎo)作用，以信息化推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)對(duì)運(yùn)行監(jiān)測、管理服務(wù)領(lǐng)域的深度滲透與融合，從根本上提高交通運(yùn)輸業(yè)整體科技含量和管理服務(wù)效能，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，這是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的必由之路。
2.推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)是加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要支撐。隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的不斷推進(jìn)，深層次矛盾和問題日益凸顯，傳統(tǒng)的投資驅(qū)動(dòng)型、資源依賴型發(fā)展方式已不可持續(xù)，加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式刻不容緩。充分運(yùn)用信息化手段，以全行業(yè)綜合性和區(qū)域性重大信息化工程為帶動(dòng)，積極推動(dòng)互聯(lián)互通、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，深化交通運(yùn)輸電子政務(wù)和電子商務(wù)應(yīng)用，提升政府交通運(yùn)輸部門科學(xué)決策和管理服務(wù)效能，著力在信息化環(huán)境下強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式有效銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展，提高運(yùn)輸效率，節(jié)約能源資源，減少污染排放，這是推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的內(nèi)生動(dòng)力。
3.推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)是提高運(yùn)營管理水平和運(yùn)行效率的有效手段。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民群眾生活水平的提高，居民出行和貨物運(yùn)輸需求將更加旺盛，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備仍將保持較快的發(fā)展速度。
4.推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)是服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重要載體。充分利用信息化手段，提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急處置的監(jiān)測預(yù)警、通信保障和決策支持水平，推進(jìn)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，加大公共信息服務(wù)力度，努力消除和減少不同出行方式、不同地區(qū)、城鄉(xiāng)間交通運(yùn)輸信息服務(wù)的差異，這是確保廣大人民群眾安全便捷出行的重要保證。
三、交通運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)主要問題
1.對(duì)交通運(yùn)輸信息化的戰(zhàn)略意義及重要作用認(rèn)識(shí)不足。各級(jí)行政主管部門推動(dòng)行業(yè)信息化，特別是引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展信息化的方式和手段不足，面向社會(huì)提供信息服務(wù)的力度不夠。
2. 信息化管理體制需進(jìn)一步完善。信息化管理部門的工作與各業(yè)務(wù)管理部門的工作協(xié)調(diào)不夠，信息系統(tǒng)的運(yùn)行、管理、維護(hù)機(jī)構(gòu)尚不健全，難于保障信息化建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。
3.復(fù)合型管理和建設(shè)人才、信息資源管理人才缺乏，制約了信息化工作的開展，信息知識(shí)培訓(xùn)和技能教育普及程度不夠。
4.信息資源沒有被有效的利用。未建立起規(guī)范化、制度化的信息管理機(jī)制和信息共享機(jī)制;信息化標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、政策法規(guī)建設(shè)緩慢。
5.交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。
四、完善交通運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)的措施和建議
1.建立健全信息化管理體制，完善機(jī)構(gòu)
建立健全各級(jí)交通行政主管部門的信息化工作管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌信息化建設(shè)中的重大方針政策。建立和完善運(yùn)行維護(hù)和信息處理機(jī)構(gòu)，保證交通信息化建設(shè)可持續(xù)進(jìn)行。成立管理專家、經(jīng)濟(jì)分析專家、信息技術(shù)專家組成的專家組，為行業(yè)信息化發(fā)展建設(shè)提出建議，為重大和關(guān)鍵信息化項(xiàng)目把關(guān)。
2.建立有利于信息化發(fā)展的環(huán)境
科學(xué)編制信息化發(fā)展規(guī)劃：信息化發(fā)展5年規(guī)劃的編制應(yīng)采用滾動(dòng)式方法，適時(shí)調(diào)整，以適應(yīng)信息技術(shù)的發(fā)展。
建立有利于信息化發(fā)展的政策體系：制定信息資源管理辦法、建立鼓勵(lì)各業(yè)務(wù)部門積極參與信息化建設(shè)的機(jī)制，建全網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)保護(hù)、信息安全等方面的相關(guān)配套措施，完善有關(guān)電子業(yè)務(wù)往來的法規(guī)，鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)參與交通信息化重大工程和重點(diǎn)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)。
抓緊制定重點(diǎn)工程的系列標(biāo)準(zhǔn)：以應(yīng)用為導(dǎo)向，完善交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快制定交通信息化重大工程和重點(diǎn)應(yīng)用系統(tǒng)所需的一系列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)已有的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和建議標(biāo)準(zhǔn)開展各種形式的宣貫，為系統(tǒng)建設(shè)和資源共享奠定基礎(chǔ)。
加大對(duì)信息資源開發(fā)利用的力度：信息資源的開發(fā)是一個(gè)長期積累、不斷更新的過程，不能將信息資源開發(fā)作為一次性建設(shè)項(xiàng)目，要有相對(duì)穩(wěn)定、專業(yè)水平較高、業(yè)務(wù)素質(zhì)較強(qiáng)的信息采集、管理、分析的專職隊(duì)伍長期從事這一工作。 3.完善網(wǎng)絡(luò)、信息安全保密體系
安全體系中采用的設(shè)備應(yīng)符合國家安全保密的有關(guān)規(guī)定，選擇技術(shù)成熟的產(chǎn)品。安全保密體系的建設(shè)要系統(tǒng)化、系列化，并建立健全網(wǎng)絡(luò)、信息安全管理機(jī)制，實(shí)行信息資源的分級(jí)、分類管理，做好信息資源和數(shù)據(jù)在采集提供、使用上的安全工作。
4.多渠道解決信息化建設(shè)資金
為了加快交通運(yùn)輸信息化建設(shè)，應(yīng)采用投資多元化、多渠道的體制，由中央政府制定規(guī)劃，國家、地方、企業(yè)、社會(huì)共同投資，進(jìn)行交通運(yùn)輸信息化建設(shè)。
5.以交通運(yùn)輸企業(yè)信息化為基礎(chǔ)，以INTERNET網(wǎng)絡(luò)為依托，建設(shè)面向社會(huì)的交通運(yùn)輸物流系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)
交通行政主管部門應(yīng)以行政和市場手段，引導(dǎo)、扶持交通運(yùn)輸企業(yè)積極采用信息技術(shù)改造、發(fā)展自身的生產(chǎn)、服務(wù)方式和能力;鼓勵(lì)企業(yè)充分利用INTERNET網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建物流系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)，面向社會(huì)提供交通信息服務(wù);鼓勵(lì)企業(yè)之間信息的互通共享。采用由點(diǎn)及面的策略，逐步形成覆蓋全國的交通運(yùn)輸信息資源服務(wù)網(wǎng)。向社會(huì)提供全面的交通運(yùn)輸信息和電子商務(wù)服務(wù)。
6.保證信息化建設(shè)各環(huán)節(jié)所需資金
信息化建設(shè)不是一次性投資的項(xiàng)目，而是一個(gè)動(dòng)態(tài)、不斷更新的過程。它應(yīng)包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信等環(huán)境平臺(tái)、信息資源開發(fā)、應(yīng)用項(xiàng)目開發(fā)的建設(shè)及其有關(guān)的管理和運(yùn)行維護(hù)。這些都需要長期、持續(xù)的資金保證。應(yīng)采取多種方式，確保信息化過程中所需的各項(xiàng)資金。
7.提高行業(yè)素質(zhì)
加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)和社會(huì)培訓(xùn)，不斷提高全體企業(yè)、事業(yè)單位信息從業(yè)人員的素質(zhì)。通過信息知識(shí)和計(jì)算機(jī)、因特網(wǎng)技能考試，并形成制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)造就信息化建設(shè)所需的各類復(fù)合型人才，建立良好的人才引進(jìn)和使用機(jī)制，創(chuàng)造吸引優(yōu)秀人才的政策環(huán)境。
8.加強(qiáng)國際技術(shù)交流與合作
針對(duì)信息化發(fā)展的需要，選準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)，開展多渠道的國際交流與合作。在提高我們自己研究人員水平的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)并引進(jìn)國外高水平信息資源開發(fā)和管理人才;在重大信息技術(shù)和設(shè)備引進(jìn)過程中，加強(qiáng)培訓(xùn)和引進(jìn)消化吸收。
五、結(jié)語
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，21 世紀(jì)的企業(yè)管理和工程項(xiàng)目管理必將走向信息化，企業(yè)間的競爭將越來越依賴于信息技術(shù)。交通運(yùn)輸企業(yè)為了生存，在市場競爭日趨激烈、資源短缺的情況下，必須尋求最高的效益、效率和最小的消耗，將企業(yè)、經(jīng)營、管理等作為一個(gè)整體進(jìn)行考慮，以尋求整體最優(yōu)化的生產(chǎn)經(jīng)營策略，取代原來的局部計(jì)算機(jī)應(yīng)用和單一的生產(chǎn)經(jīng)營模式，提升企業(yè)核心競爭能力。因此，在當(dāng)今的信息時(shí)代，積極推進(jìn)企業(yè)信息化的建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)企業(yè)在風(fēng)云萬變的市場中可持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。
總之，交通運(yùn)輸信息化建設(shè)以為社會(huì)提供“安全、便捷、舒適、高效的可持續(xù)發(fā)展”的交通運(yùn)輸服務(wù)為宗旨。因此，必須進(jìn)一步解決客觀現(xiàn)實(shí)存在的問題，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極性，采取有效措施積極規(guī)范、引導(dǎo)和推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展，全面提高交通運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)綜合競爭力，為公眾提供更好的交通運(yùn)輸服務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
[1]林達(dá)銘.信息化是實(shí)現(xiàn)城市交通新的跨越式發(fā)展的必由之路[J].城市交通世界 2004(7).
[2]范正金.論城市交通信息化建設(shè)[J].中國城市交通信息產(chǎn)業(yè) 2009(2).
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