企業(yè)戰(zhàn)略是現(xiàn)代企業(yè)立身之本、企業(yè)戰(zhàn)略的核心是應(yīng)變與創(chuàng)新和企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施中的相關(guān)要素。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略論文投稿的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　企業(yè)戰(zhàn)略論文投稿篇1

　　談我國(guó)超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)模式借鑒和戰(zhàn)略

　　摘要:我國(guó)的超市經(jīng)營(yíng)經(jīng)過(guò)了多年發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入了全面帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的時(shí)期,特別是促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)折時(shí)期,超市生鮮食品的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是實(shí)行這種轉(zhuǎn)折的突破口。筆者認(rèn)為,我國(guó)超市要發(fā)展應(yīng)積極投入與經(jīng)營(yíng)農(nóng)村的土地、介入和主導(dǎo)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、參與農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理。

　　關(guān)鍵詞:超市 生鮮食品 發(fā)展戰(zhàn)略

　　現(xiàn)階段,我國(guó)一些超市公司在拓展全國(guó)市場(chǎng)時(shí)遇到了瓶頸問(wèn)題。筆者認(rèn)為,出現(xiàn)這些問(wèn)題應(yīng)歸結(jié)為一點(diǎn),即我國(guó)超市核心的競(jìng)爭(zhēng)力到底是什么。我國(guó)超市經(jīng)營(yíng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已進(jìn)入了全面帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的時(shí)期,特別是促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)折時(shí)期,這就必須從超市生鮮食品的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上入手,而超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是我國(guó)超市實(shí)行區(qū)域集中和區(qū)域領(lǐng)先戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的戰(zhàn)略基點(diǎn)

　　筆者之所以要把超市的生鮮食品經(jīng)營(yíng)作為一個(gè)連鎖超市企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的問(wèn)題來(lái)討論,是基于這樣兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的出發(fā)點(diǎn):第一,超市的生鮮食品經(jīng)營(yíng)是能夠體現(xiàn)差異化和個(gè)性化的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),從而使眾多的超市避免在競(jìng)爭(zhēng)中陷入單一的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的陷阱之中,使競(jìng)爭(zhēng)良性起來(lái),也使得差異化和個(gè)性化的經(jīng)營(yíng)能夠滿足消費(fèi)者多樣化的需求;第二,從中外超市企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀來(lái)看,在資金實(shí)力、業(yè)態(tài)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)等方面我國(guó)的超市企業(yè)明顯處在弱勢(shì)地位,但是我國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的區(qū)域化特點(diǎn)、消費(fèi)者消費(fèi)需求習(xí)慣的差異在很大程度上體現(xiàn)在飲食文化方面。因此,作為現(xiàn)代食品流通主要業(yè)態(tài)形式的我國(guó)超市,在對(duì)我國(guó)各地飲食文化的理解和把握上具有比外資超市企業(yè)更明顯的優(yōu)勢(shì),而能把這種理解和認(rèn)識(shí)上的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),在食品經(jīng)營(yíng)上就要經(jīng)營(yíng)好生鮮食品。山東省家家悅超市的董事長(zhǎng)把超市經(jīng)營(yíng)好生鮮食品作為超市未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力的做法,充分說(shuō)明生鮮食品在超市經(jīng)營(yíng)中的核心地位。

　　對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō),在超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的方式和方法上不可能只有一種單一的模式,多樣化的經(jīng)營(yíng)模式是我國(guó)未來(lái)超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的主要方向。我國(guó)超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品模式的多樣化實(shí)際也反映了中國(guó)飲食文化的多樣性和豐富性,借鑒各種經(jīng)營(yíng)生鮮食品模式的經(jīng)驗(yàn)可以對(duì)超市未來(lái)的經(jīng)營(yíng)起到積極的促進(jìn)意義。

　　我國(guó)超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的經(jīng)營(yíng)模式比較

　　“永輝模式”。福建永輝超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的經(jīng)驗(yàn)主要體現(xiàn)在:將農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)作為競(jìng)爭(zhēng)和要予以取代的對(duì)手,在銷售方式、價(jià)格、品種結(jié)構(gòu)、自選方式的開放度等方面進(jìn)行趕超;建立龐大的基地采購(gòu)網(wǎng)絡(luò),永輝做到了將“坐商”改成了“行商”;不斷地向上整合供應(yīng)鏈,除了建立農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地外,自開批發(fā)市場(chǎng)是核心的一環(huán),由此建立對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的采購(gòu)優(yōu)勢(shì),確立超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的品種優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)調(diào)配市場(chǎng)的空間與時(shí)間的優(yōu)勢(shì)。

　　“家家悅模式”。山東家家悅超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的模式是目前我國(guó)超市中最接近國(guó)際先進(jìn)做法的方式,也是一種投入較大的方式,可以代表超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品方向的未來(lái)。建立生鮮食品加工和配送中心,使生鮮食品的加工在工業(yè)化的條件下做到綜合利用率最大化,同時(shí)也使生鮮食品的流通效率大大提高;配合生鮮食品加工和配送,中心建立每一家門店的整理、加工后臺(tái),做到超市經(jīng)營(yíng)生鮮食品的自營(yíng),及時(shí)地控制缺貨、損耗、并做到新鮮與衛(wèi)生,把特色和差異化體現(xiàn)出來(lái);生鮮食品加工和配送中心對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和方式,以及農(nóng)產(chǎn)品適合超市化經(jīng)營(yíng)的生產(chǎn)意義重大。

　　“聯(lián)華模式”。上海聯(lián)華超市的“標(biāo)超的生鮮轉(zhuǎn)型”模式為我國(guó)數(shù)量眾多的小型超市,尤其是食雜性的小型超市的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型和業(yè)態(tài)升級(jí)創(chuàng)造了成功經(jīng)驗(yàn)。按照不同超市門店所處的地理環(huán)境、經(jīng)營(yíng)面積、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和消費(fèi)階層來(lái)設(shè)計(jì)不同的轉(zhuǎn)型模式,在設(shè)計(jì)、裝潢和購(gòu)物環(huán)境方面來(lái)提高消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),采取個(gè)性化的生鮮食品定位和采購(gòu)政策,改變門店經(jīng)營(yíng)生鮮食品的考核方法,讓門店與員工分享收益。

　　“城市超市模式”。這是一種實(shí)行精確和精品定位的生鮮食品經(jīng)營(yíng)模式,其特點(diǎn)是:市場(chǎng)定位外國(guó)居民和高級(jí)白領(lǐng);以進(jìn)口食品為主;企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化分工明確,專業(yè)化是為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)化服務(wù)。這種模式又有三種表現(xiàn)形式:城市超市有限公司,超市經(jīng)營(yíng);城市食品配送有限公司,進(jìn)口食品代理和配銷;城市蔬菜產(chǎn)銷合作社有限公司,高檔蔬菜種植、加工和配銷。

　　“武漢中百模式”。這是一種連鎖超市參與城市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)改造和管理的、帶有很強(qiáng)管理創(chuàng)新特點(diǎn)的生鮮食品經(jīng)營(yíng)模式,其特點(diǎn)是:將超市的管理向農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)延伸;創(chuàng)新了一種新型經(jīng)營(yíng)模式,既具備了超市的商品買賣功能,又兼有廟會(huì)的傳統(tǒng)文化特色,使之成為一種傳統(tǒng)文化的“景點(diǎn)”;超市要在生鮮食品的終端流通環(huán)節(jié)的秩序化、衛(wèi)生化方面有所作為。

　　有關(guān)我國(guó)超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的深度思考

　　(一)超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要意義

　　我國(guó)現(xiàn)代的流通改革是以超市這一現(xiàn)代零售業(yè)態(tài)為主導(dǎo)的改革,這一改革不單單解決的是零售業(yè)的組織化、規(guī)模化和業(yè)態(tài)創(chuàng)新的問(wèn)題,更重要的是解決整個(gè)流通領(lǐng)域的效率和對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性帶動(dòng)問(wèn)題。超市生鮮食品的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是實(shí)行這種轉(zhuǎn)折的突破口。

　　在我國(guó)“十一五”的發(fā)展規(guī)劃中,解決“三農(nóng)”問(wèn)題是一項(xiàng)國(guó)家的戰(zhàn)略,超市的生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是完全可以對(duì)接國(guó)家的這一戰(zhàn)略。通過(guò)生鮮食品的基地建設(shè)可以促使農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,通過(guò)農(nóng)副產(chǎn)品的深加工使之成為能在超市中銷售的生鮮食品,以增加農(nóng)副產(chǎn)品的附加值,從而提高農(nóng)民的收入。在超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施過(guò)程中,農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)產(chǎn)品的深加工會(huì)得到真正推動(dòng),農(nóng)民會(huì)擺脫小生產(chǎn)角色成為產(chǎn)業(yè)主人和員工的角色,農(nóng)民的這種角色的轉(zhuǎn)變對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村至關(guān)重要。我國(guó)超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略要將取得農(nóng)村土地的實(shí)際科學(xué)開發(fā)權(quán)作為目標(biāo),由此來(lái)探索農(nóng)工商業(yè)一條龍式的協(xié)調(diào)發(fā)展。必須相信農(nóng)村土地的科學(xué)開發(fā)一定會(huì)比城市房地產(chǎn)開發(fā)的回報(bào)要大得多。我國(guó)的連鎖超市通過(guò)生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施,介入與參與到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的建設(shè)之中,是一種能將農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代流通業(yè)對(duì)接的實(shí)現(xiàn)方式,也是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的關(guān)鍵一環(huán)。

　　我國(guó)的流通秩序整肅任重而道遠(yuǎn),超市的生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略向批發(fā)市場(chǎng)滲透,向農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)滲透可能是超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看,向批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)軍效果則會(huì)顯著得多,因?yàn)檫@使得超市在一個(gè)地區(qū)內(nèi)獲得了貨源優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)營(yíng)批發(fā)市場(chǎng)會(huì)從農(nóng)副產(chǎn)品的集散中心演變?yōu)樯鐣?huì)配銷中心,這對(duì)超市的生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施至關(guān)重要。我國(guó)現(xiàn)行的流通秩序整肅批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)是一個(gè)重要的任務(wù),出現(xiàn)整頓后效果仍不理想的原因是這兩類市場(chǎng)的組織與運(yùn)行中缺乏具有組織化程度高、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)并具有規(guī)模化銷售網(wǎng)絡(luò)的流通組織。我國(guó)的連鎖超市要更積極地參與到對(duì)批發(fā)市場(chǎng)與農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的改造中去,這也是歷史賦予的社會(huì)使命。

　　從目前整個(gè)生鮮食品的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀來(lái)看,每一個(gè)環(huán)節(jié)(生產(chǎn)、販運(yùn)、市場(chǎng)交易、加工制作、批發(fā)銷售、零售銷售)都有機(jī)會(huì)來(lái)整合這一供應(yīng)鏈,都有機(jī)會(huì)來(lái)取得這一供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)地位,超市由于經(jīng)營(yíng)的連鎖化和規(guī)?；哂邢葯C(jī)的條件。如果是一個(gè)地區(qū)集中發(fā)展和區(qū)域領(lǐng)先的公司則具有明顯的主導(dǎo)性整合優(yōu)勢(shì)。就像福建永輝和山東家家悅超市那樣,我國(guó)的超市業(yè)界都來(lái)積極地投入到生鮮食品供應(yīng)鏈的整合大潮之中。

　　我國(guó)超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略在實(shí)施過(guò)程中要把食品安全衛(wèi)生放在首要的地位,因?yàn)槌惺悄壳拔覈?guó)食品供應(yīng)市場(chǎng)的領(lǐng)先者理當(dāng)對(duì)消費(fèi)者的健康負(fù)有重要責(zé)任,國(guó)家食品安全監(jiān)督部門把超市作為主要的監(jiān)控對(duì)象,這是由超市的市場(chǎng)主力地位決定的。同時(shí),國(guó)家食品安全監(jiān)督等部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)社會(huì)其他食品供應(yīng)單位的檢查監(jiān)督力度,使超市在接受國(guó)家相關(guān)部門檢查監(jiān)督時(shí)也能享受到平等的市場(chǎng)地位。

　　目前我國(guó)的大型連鎖超市公司在經(jīng)過(guò)前階段的大規(guī)?？鐓^(qū)域發(fā)展之后都在進(jìn)入調(diào)整之中。我國(guó)的超市公司必須要調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。從我國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)看,地區(qū)集中和區(qū)域領(lǐng)先的戰(zhàn)略應(yīng)是未來(lái)超市公司發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的主要戰(zhàn)略。地區(qū)集中和區(qū)域領(lǐng)先的超市公司才能有條件實(shí)施生鮮食品經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,而具有生鮮食品經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的超市公司是具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的。我國(guó)超市公司與外資超市公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之一,是實(shí)現(xiàn)各個(gè)地區(qū)集中和區(qū)域領(lǐng)先的超市公司的跨地區(qū)合作、聯(lián)合甚至一體化。

　　(二)超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)國(guó)際化與本土化的融合

　　我國(guó)的超市發(fā)展是在零售業(yè)國(guó)際化的背景下發(fā)展的,國(guó)際超市企業(yè)在我國(guó)進(jìn)行國(guó)際化擴(kuò)張的同時(shí)也在進(jìn)行著適合我國(guó)市場(chǎng)的本土化建設(shè)。超市在本土市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)面臨著兩個(gè)問(wèn)題,一是如何發(fā)揮本土化的優(yōu)勢(shì)取得對(duì)國(guó)際超市的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);二是在進(jìn)行跨區(qū)域擴(kuò)張的時(shí)候解決好本土化經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題。超市生鮮食品經(jīng)營(yíng)實(shí)際上反映的是對(duì)一個(gè)民族或一個(gè)區(qū)域民眾飲食文化的需求適應(yīng)。從這兩點(diǎn)上來(lái)說(shuō),我國(guó)本土的超市具有明顯的優(yōu)勢(shì)。為什么沃爾瑪在我國(guó)市場(chǎng)上的適應(yīng)性總是要比家樂(lè)福差,不是它的技術(shù)不好管理不行,而是缺乏飲食文化的沉淀。為什么永輝敢把超市開在家樂(lè)福等國(guó)際超市對(duì)面,這其中就反映了我國(guó)本土超市對(duì)自己民族飲食文化更深刻的理解,以及在這種飲食文化后面所體現(xiàn)的經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)營(yíng)策略,如永輝創(chuàng)造的“基地采購(gòu)、遠(yuǎn)程采購(gòu)和當(dāng)?shù)夭少?gòu)聯(lián)結(jié)批發(fā)市場(chǎng)和連鎖門店的模式”。

　　超市企業(yè)要認(rèn)識(shí)到區(qū)域集中和區(qū)域領(lǐng)先戰(zhàn)略的必要性,這一戰(zhàn)略如得到很好實(shí)施,就具備了整合地區(qū)生鮮食品供應(yīng)鏈的能力和優(yōu)勢(shì)。而國(guó)際超市企業(yè)目前在我國(guó)市場(chǎng)實(shí)施的是全域式發(fā)展戰(zhàn)略,主推的是大型綜合超市這一單一業(yè)態(tài),這種戰(zhàn)略和業(yè)態(tài)不可能在一個(gè)區(qū)域內(nèi)密集布點(diǎn),而且從目前我國(guó)市場(chǎng)占有情況來(lái)看,還沒(méi)有任何一家外資超市企業(yè)在我國(guó)全域或區(qū)域市場(chǎng)里獲得明顯的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先機(jī)會(huì)。也就是說(shuō)它們還不具備整合區(qū)域市場(chǎng)生鮮食品供應(yīng)鏈的能力,因此筆者把我國(guó)超市本土化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一的生鮮食品經(jīng)營(yíng)歸納為:區(qū)域集中與領(lǐng)先戰(zhàn)略——區(qū)域飲食文化的理解——區(qū)域生鮮食品供應(yīng)鏈的整合——區(qū)域領(lǐng)先企業(yè)的跨地區(qū)合作戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　從我國(guó)成功的超市企業(yè)經(jīng)營(yíng)生鮮食品的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,連鎖超市的發(fā)展中繼承中華民族傳統(tǒng)商業(yè)的精華是十分必要的。我國(guó)超市在學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的管理方法與技術(shù)時(shí),不能沉湎于單純的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和運(yùn)行,要特別注重傳統(tǒng)商業(yè)文化的繼承,以及這種文化所積累的經(jīng)營(yíng)方式和方法精華的發(fā)揚(yáng)光大。為什么要推動(dòng)超市去介入和主導(dǎo)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)呢?因?yàn)檫@不僅是一種食用農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整合機(jī)會(huì),也是中國(guó)現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品流通的主要形式,更是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化過(guò)程中的必要階段,說(shuō)到底也是現(xiàn)行農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和農(nóng)民文化在流通中的反映,超市在推動(dòng)流通現(xiàn)代化的進(jìn)程中要以極大的熱誠(chéng)和激情投身到農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)中去,這是實(shí)施超市生鮮食品的戰(zhàn)略基礎(chǔ)。

　　對(duì)我國(guó)的超市公司來(lái)說(shuō),介入與主導(dǎo)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),一是可以使自己處在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和同行業(yè)的上游居以優(yōu)勢(shì)地位;二是可以使批發(fā)市場(chǎng)對(duì)接自己的生鮮食品加工配送中心,同時(shí)可以檢驗(yàn)遠(yuǎn)程采購(gòu)進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)的產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)性;三是可以使自己處于向社會(huì)批發(fā)和配銷商地位的轉(zhuǎn)化可能;四是可以使區(qū)域性領(lǐng)先的公司進(jìn)行地區(qū)特色農(nóng)副產(chǎn)品的串換,成為區(qū)域性公司合作和聯(lián)合的流通據(jù)點(diǎn)和管道。因此,筆者呼吁政府主管部門要整頓批發(fā)市場(chǎng),要推行城市農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的超市化,要整肅流通秩序就應(yīng)大力推進(jìn)區(qū)域性領(lǐng)先的超市公司介入與主導(dǎo)食用農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),這一推動(dòng)和新政將是新時(shí)期國(guó)家推行流通現(xiàn)代化、國(guó)際化和可控化的一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉措。

　　企業(yè)戰(zhàn)略論文投稿篇2

　　淺析我國(guó)汽車金融公司發(fā)展戰(zhàn)略

　　摘 要：入世以來(lái)，隨著汽車消費(fèi)的持續(xù)走高，汽車金融產(chǎn)業(yè)日益得到重視。尤其是《汽車金融公司管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則的正式頒布實(shí)行,設(shè)立汽車金融公司已進(jìn)入實(shí)際操作階段。美國(guó)通用、福特和德國(guó)大眾等國(guó)際著名汽車金融服務(wù)公司已在中國(guó)設(shè)立獨(dú)資或合資財(cái)務(wù)公司，開展汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)，而國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)在汽車消費(fèi)信貸方面也占有一定市場(chǎng)份額。如何借鑒國(guó)外汽車金融服務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)，摸索出一套符合國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境的汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，是當(dāng)前我國(guó)政府及汽車制造業(yè)亟待思索和解決的問(wèn)題。本文從宏觀角度分析了當(dāng)前我國(guó)發(fā)展汽車金融公司的難點(diǎn)與市場(chǎng)前景，并對(duì)當(dāng)前我國(guó)發(fā)展汽車金融公司提出了戰(zhàn)略性建議。

　　關(guān)鍵詞：汽車 金融公司 模式

　　一、我國(guó)汽車金融公司發(fā)展的現(xiàn)狀

　　我國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加迅速，與汽車生產(chǎn)息息相關(guān)的金融服務(wù)也日益得到重視，特別是政府近幾年出臺(tái)了一系列相關(guān)法令，汽車市場(chǎng)上的相關(guān)主體生產(chǎn)商、經(jīng)銷商以及商業(yè)銀行等均出現(xiàn)了不同程度的回應(yīng)。2004年8月，通用汽車(General Motors)成立國(guó)內(nèi)首家汽車金融合資公司，緊接著，福特、大眾汽車金融公司相繼成立，國(guó)內(nèi)車貸市場(chǎng)上掀起了一股汽車金融服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)熱潮，國(guó)內(nèi)汽車金融市場(chǎng)出現(xiàn)了合資汽車金融公司“逐鹿中原”的競(jìng)爭(zhēng)局面。國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)商及商業(yè)銀行應(yīng)如何應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的車貸市場(chǎng)，我國(guó)汽車金融服務(wù)應(yīng)如何發(fā)展，是值得我們深思的問(wèn)題。

　　汽車金融服務(wù)的起源是在上世紀(jì)20年代前后，由汽車制造商向用戶提供汽車銷售分期付款時(shí)開始出現(xiàn)的。它的出現(xiàn)引起了汽車消費(fèi)方式的重大變革，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者購(gòu)車支付方式由最初的全款支付向分期付款方式轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變雖然促進(jìn)了銷售，但大大占用了制造商的資金。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張、消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大和金融服務(wù)及信用制度的建立與完善，汽車制造商又開始利用汽車金融服務(wù)公司這一位國(guó)家法律所認(rèn)可的公司載體形式來(lái)解決在分期付款中出現(xiàn)的資金不足問(wèn)題，從社會(huì)籌集資金。這樣，汽車金融服務(wù)就形成了一個(gè)完整的“融資-信貸-信用管理”的運(yùn)行過(guò)程。

　　按照西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一國(guó)人均GDP達(dá)到700美元時(shí)，便開始進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代。2003年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)人均首次突破1000美元，達(dá)到1090美元;2004年，我國(guó)人均GDP達(dá)到1269美元;2005年，中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達(dá)到1703美元。這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)正在進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代，并且能夠成為我國(guó)又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變化，私家車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力需求。2001年私車消費(fèi)比例達(dá)到47.1%，2002年超過(guò)56%，2003年增至62%，2004年大幅增加為93.7%。

汽車消費(fèi)尤其是私車消費(fèi)的持續(xù)走高，迫切需要完善的汽車金融服務(wù)。然而，我國(guó)汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)嚴(yán)重滯后，汽車消費(fèi)信貸占汽車銷售總額的比例不足10%，而其他國(guó)家如美國(guó)的比例為93%，英國(guó)為80%，德國(guó)為75%，日本為44%。另外，國(guó)外成熟的汽車金融服務(wù)，不僅向消費(fèi)者提供信貸服務(wù)，而且向汽車廠商、經(jīng)銷商等提供涉及汽車生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、租賃、維護(hù)、回收等多環(huán)節(jié)的全方位、多樣化的金融服務(wù)。因此，我國(guó)汽車金融服務(wù)與國(guó)外汽車金融服務(wù)業(yè)的差距，不僅顯示了我國(guó)汽車金融業(yè)發(fā)展的滯后性，更說(shuō)明了我國(guó)汽車金融服務(wù)業(yè)發(fā)展的潛力與迫切性。以美國(guó)為例，福特信貸、通用融資、戴-克財(cái)務(wù)、豐田財(cái)務(wù)等4家專業(yè)汽車融資公司占新車貸款銷售份額39%。

　　二、我國(guó)發(fā)展汽車金融的難點(diǎn)

　　1.發(fā)育不成熟的信用環(huán)境

　　汽車金融發(fā)展的一個(gè)重要基礎(chǔ)是完善的信用評(píng)價(jià)體系。我國(guó)由于處在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期，社會(huì)征信體系還未發(fā)育成熟。消費(fèi)者信用記錄非常分散，企業(yè)難以掌握完整的客戶收入以及信用情況，而健全的個(gè)人信用制度能為汽車金融企業(yè)的發(fā)展提供切實(shí)保障。由于國(guó)內(nèi)還未形成完整的全面的信用評(píng)價(jià)體系，導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)個(gè)人信用評(píng)價(jià)成本較高。由于以上原因，再加上消費(fèi)者誠(chéng)信意識(shí)缺乏，使我國(guó)個(gè)人車貸的賬率居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年前9個(gè)月，中國(guó)汽車貸款總量為1800億元，其中壞賬為945億元;占車貸總額一半以上;2004年前9個(gè)月汽車貸款總量為1683億元，其中壞賬高達(dá)1000億元。一度車貸的相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)幾乎陷入停滯，這在相當(dāng)程度上成了汽車金融服務(wù)發(fā)展的一個(gè)路障。

　　2.審慎的政策環(huán)境

　　首先，運(yùn)營(yíng)資金太少是導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)成立的汽車金融公司缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要原因之一。其次，融資渠道狹窄，投資手段單一。在國(guó)外，汽車金融機(jī)構(gòu)資金來(lái)源包括：商業(yè)票據(jù)發(fā)行、公司債券、購(gòu)車儲(chǔ)蓄、以應(yīng)收賬款質(zhì)押向銀行借款、商業(yè)銀行等機(jī)構(gòu)投資者出售應(yīng)收賬款、應(yīng)收賬款證券化等。但國(guó)內(nèi)汽車金融公司只能接受境內(nèi)股東單位3個(gè)月以上期限的存款、轉(zhuǎn)讓和出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù)、向金融機(jī)構(gòu)借款。三是信貸風(fēng)險(xiǎn)也使汽車金融公司不敢貿(mào)然開展大宗業(yè)務(wù)。

　　目前，鑒于國(guó)內(nèi)金融環(huán)境，我國(guó)關(guān)于汽車金融公司的相關(guān)政策規(guī)定比較謹(jǐn)慎，2003年10月3日中國(guó)銀監(jiān)會(huì)頒布了《汽車金融公司管理辦法》，11月頒布了《汽車金融公司管理辦法細(xì)則》，2004年8月17日又頒布了新的《汽車貸款管理辦法》。為避免金融風(fēng)險(xiǎn)，目前允許汽車金融公司開辦的業(yè)務(wù)比較有限，對(duì)汽車金融公司業(yè)務(wù)的開展有很多不利，具體表現(xiàn)在：

　　(1)具體業(yè)務(wù)的限制

　　《辦法》規(guī)定，我國(guó)汽車金融公司可以接受境內(nèi)股東單位3個(gè)月以上期限的存款，提供購(gòu)車貸款業(yè)務(wù)，辦理汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛貸款和營(yíng)運(yùn)設(shè)備貸款，轉(zhuǎn)讓和出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù)，向金融機(jī)構(gòu)借款，為貸款購(gòu)車提供擔(dān)保，與購(gòu)車融資活動(dòng)相關(guān)代理業(yè)務(wù)及經(jīng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的其他貸款業(yè)務(wù)。

　　以上業(yè)務(wù)界定對(duì)汽車金融公司在國(guó)內(nèi)開展其他業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)上設(shè)置了許多障礙，比如租賃業(yè)務(wù)。在國(guó)外，租賃業(yè)務(wù)是國(guó)外汽車金融公司重要的利潤(rùn)來(lái)源，而國(guó)內(nèi)發(fā)育不成熟的汽車市場(chǎng)導(dǎo)致汽車價(jià)格波動(dòng)較大，影響了租賃業(yè)務(wù)的開展。另外，汽車抵押融資涉及的相關(guān)政策也未做明確規(guī)定。

　　除此以外，《辦法》還禁止汽車金融公司設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，同一法人不得投資一個(gè)以上汽車金融公司。這就限制了部分汽車金融公司業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)的擴(kuò)展。

　　(2)融資方面的限制

　　對(duì)我國(guó)汽車金融公司在融資方面的限制主要是融資渠道的限制，按照規(guī)定，汽車金融公司注冊(cè)資本的最低限額為5億元人民幣，資本充足率不得低于10%，這樣巨額的資金需求需要汽車金融公司多方籌集。而目前我國(guó)汽車金融公司只允許接受境內(nèi)股東單位3個(gè)月以上的存款，轉(zhuǎn)讓出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù)，并且同業(yè)拆借最長(zhǎng)期限僅為7天，同時(shí)又不允許汽車金融公司進(jìn)入如企業(yè)債券這樣的公開資本市場(chǎng)，這樣汽車金融公司的融資問(wèn)題將成為其發(fā)展的最大瓶頸。

　　(3)對(duì)貸款利率的限制

　　《細(xì)則》規(guī)定，發(fā)放汽車貸款的利率，可在央行公布的法定利率基礎(chǔ)上，上下浮動(dòng)10%～30%，與央行對(duì)商業(yè)銀行的規(guī)定基本一致。鑒于目前我國(guó)尚未放開利率管制，這使得汽車金融公司在具體業(yè)務(wù)操作上無(wú)法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

　　3.汽車產(chǎn)業(yè)本身的波動(dòng)

　　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在成長(zhǎng)期，而這一時(shí)期一個(gè)突出特點(diǎn)就是波動(dòng)特別大，這種波動(dòng)除了體現(xiàn)在產(chǎn)銷量方面，還反映在不斷變化的價(jià)格方面。車價(jià)近幾年迅速下跌，大幅壓縮了廠家利潤(rùn)空間，也讓消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格失去信心，這無(wú)疑增加了那些準(zhǔn)備通過(guò)汽車金融公司融資買車的用戶的還貸機(jī)會(huì)成本。

　　發(fā)育不成熟的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)是汽車金融業(yè)務(wù)開展的一個(gè)最具有殺傷力的阻礙因素，也是未來(lái)政策研究者和制定者必須考慮的重要因素。

　　4.難以回避的金融風(fēng)險(xiǎn)

　　汽車金融公司是資產(chǎn)負(fù)債限制較多的一類專業(yè)化金融機(jī)構(gòu)，它的風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制不如商業(yè)銀行靈活。因此，相對(duì)來(lái)說(shuō)汽車金融公司的風(fēng)險(xiǎn)集中度較高。《辦法》規(guī)定汽車金融公司不得設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，將5億注冊(cè)資金押在同一個(gè)地方風(fēng)險(xiǎn)太大。汽車金融公司并非專業(yè)金融機(jī)構(gòu)，因此其主要目標(biāo)并非盈利與金融安全，而是做好服務(wù)和促銷。公司如果為了促進(jìn)汽車銷售向消費(fèi)者和經(jīng)銷商過(guò)度讓利，將造成高昂成本下的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。汽車金融公司同時(shí)也向經(jīng)銷商發(fā)放貸款，這樣風(fēng)險(xiǎn)可通過(guò)經(jīng)銷商來(lái)加成;公司并就貸款購(gòu)車提供擔(dān)保，形成了擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)，可能形成風(fēng)險(xiǎn)集中放大效應(yīng)。

　　三、我國(guó)發(fā)展汽車金融服務(wù)的前景

　　1.市場(chǎng)廣闊

　　我國(guó)汽車金融服務(wù)面臨著非常大的市場(chǎng)空間。據(jù)美國(guó)通用汽車公司對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，今后幾年，中國(guó)小汽車需求將保持20%到25%的年增長(zhǎng)率，私家車增長(zhǎng)速度將達(dá)到33%的水平。目前中國(guó)有購(gòu)車能力的家庭大約為700萬(wàn)戶，到2008年將增加到4200萬(wàn)戶。預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)能成為全球第三大汽車市場(chǎng)，僅次于美國(guó)和日本。在全球私人用車的銷售中有70%是通過(guò)貸款方式銷售，而我國(guó)目前貸款銷售僅占汽車銷售的20%，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到這個(gè)比例，我國(guó)的汽車金融服務(wù)有非常大的發(fā)展空間。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)將達(dá)到1500萬(wàn)輛，整個(gè)市場(chǎng)銷售額至少會(huì)達(dá)到15000億元，即使未來(lái)20年中國(guó)信貸購(gòu)車比例只有國(guó)外平均水平一半，汽車金融業(yè)也將有5000多億元市場(chǎng)容量。全球汽車銷售中70%通過(guò)汽車信貸銷售，而在中國(guó)目前不到20%。顯然，市場(chǎng)發(fā)展空間非常大。在此背景下，汽車金融公司發(fā)展前景較為樂(lè)觀。

　　2.專業(yè)汽車金融公司的優(yōu)勢(shì)

　　相對(duì)于其它金融機(jī)構(gòu)，無(wú)論在批發(fā)還是零售業(yè)務(wù)方面，汽車金融公司都有著天然優(yōu)勢(shì)。在零售方面，雖然汽車金融公司利率略高于銀行(比銀行高出20%左右)，但是由于汽車金融公司不需要第三方擔(dān)保，為消費(fèi)者減免了一筆“擔(dān)保費(fèi)”，因此總體而言其利率并不高。另外，相對(duì)而言，通過(guò)汽車金融公司辦理車貸業(yè)務(wù)，手續(xù)更方便，時(shí)間也更短，這是吸引客戶的主要原因。在批發(fā)領(lǐng)域，汽車金融公司可以憑借雄厚資金實(shí)力為經(jīng)銷商提供資金服務(wù)，減緩了經(jīng)銷商資金壓力。

　　汽車金融公司在個(gè)人車貸具體業(yè)務(wù)方面，也有較大的發(fā)揮余地，如2006年開辦汽車金融業(yè)務(wù)的一汽大眾推出彈性貸款，期限可放至5年，汽車金融公司還貸方式也更為靈活。有些公司甚至可以“舊車置換抵消首付”。這些靈活、優(yōu)惠的貸款方式無(wú)疑使汽車金融公司在車貸市場(chǎng)贏得較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　同時(shí)，汽車消費(fèi)信貸并不是汽車金融公司利潤(rùn)的主要來(lái)源，汽車金融公司的業(yè)務(wù)涉及汽車消費(fèi)過(guò)程的方方面面，如貸款擔(dān)保、代理保險(xiǎn)、理賠、零部件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、舊車處理、經(jīng)銷商的中短期融資等。

　　除此以外，汽車金融服務(wù)是汽車制造商價(jià)值鏈延伸的重要部分，汽車集團(tuán)自己設(shè)立的汽車金融公司由于其對(duì)母公司汽車銷售有巨大支持作用，可以得到母公司強(qiáng)大的資金支撐。

　　四、我國(guó)發(fā)展汽車金融的對(duì)策

　　1.大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)

　　汽車金融業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，它的發(fā)展是以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，可以說(shuō)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接決定著汽車金融業(yè)的發(fā)展。前期我國(guó)汽車金融業(yè)發(fā)展受挫的一個(gè)主要原因是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟。發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)本身，就是對(duì)汽車金融服務(wù)業(yè)的最大的支持，我們應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，在政策上以及市場(chǎng)環(huán)境上給與其發(fā)展的空間。只有汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步入良性軌道，汽車金融服務(wù)才有了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，汽車金融服務(wù)的發(fā)展反過(guò)來(lái)又會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　2.創(chuàng)立良好的金融信用環(huán)境

　　一是要加強(qiáng)相關(guān)政策、法律法規(guī)的研究和頒布工作，消除政策性瓶頸，嘗試逐步有條件地放開對(duì)汽車金融機(jī)構(gòu)融資的限制，讓它們既可獲得銀行貸款，又可發(fā)行企業(yè)債券以及實(shí)現(xiàn)汽車信貸資產(chǎn)證券化來(lái)向社會(huì)籌集資金，真正擴(kuò)寬汽車金融企業(yè)的資金來(lái)源渠道，降低融資成本，為汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。二是要加快信用體系建設(shè)步伐，減少系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車金融業(yè)務(wù)無(wú)不是建立在相當(dāng)完善的個(gè)人信用體系基礎(chǔ)上的，而我國(guó)個(gè)人信用體系幾乎為零，汽車金融公司很難掌握儲(chǔ)戶的綜合信用狀況，這就造成了手續(xù)繁雜、擔(dān)保限制過(guò)多等弊病，極大地制約了汽車金融業(yè)務(wù)的開展，所以必須建立權(quán)威性和統(tǒng)一性兼?zhèn)涞膫€(gè)人信用制度評(píng)估和查詢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信用資源信息的共享。2003年11月14日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的人民銀行信用管理局正式掛牌，表明信用管理在政府行政層面正式揭開了帷幕。2005年8月18日，中國(guó)人民銀行發(fā)布了《中國(guó)人民銀行個(gè)人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)管理暫行辦法》，這將促進(jìn)我國(guó)征信業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展，對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)信貸業(yè)的發(fā)展起到了承前啟后的作用。但是，由于信用數(shù)據(jù)收集、評(píng)估流程復(fù)雜，所以信用體系建設(shè)還任重而道遠(yuǎn)。

　　第三，扶持汽車金融中介機(jī)構(gòu)，促進(jìn)銀企合作?，F(xiàn)階段針對(duì)信用缺乏和銀行門檻過(guò)高的弊病，應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)措施促進(jìn)銀企攜手合作，扶持一些擔(dān)保中介機(jī)構(gòu)，讓汽車信貸擔(dān)保公司站在公正立場(chǎng)上，協(xié)助銀行有償處理貸前審查、貸中擔(dān)保、貸后監(jiān)督的工作。

　　3.探索近期適合當(dāng)前形勢(shì)的汽車金融公司運(yùn)作模式

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，專業(yè)的汽車金融公司將在未來(lái)的市場(chǎng)中占主要地位，但從目前來(lái)看，由于我國(guó)快速發(fā)展汽車金融服務(wù)的相關(guān)條件還不成熟，汽車金融公司當(dāng)前的運(yùn)作模式應(yīng)盡量與市場(chǎng)上各種金融主體尤其是銀行的合作，通過(guò)合理分工建立廣泛的合作關(guān)系。

　　根據(jù)《辦法》，汽車金融公司不允許設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，并且同一法人不得投資一個(gè)以上的汽車金融公司，限制了汽車金融服務(wù)的輻射范圍，而商業(yè)銀行遍布的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)則彌補(bǔ)了汽車金融公司業(yè)務(wù)在地域上的不足。其次，當(dāng)前汽車金融公司融資渠道方面也需要加強(qiáng)與商業(yè)銀行的進(jìn)一步合作。

　　目前我國(guó)應(yīng)適度發(fā)展專業(yè)性汽車金融公司，進(jìn)一步拓展其資金渠道，給汽車金融公司更寬的金融范圍，將供給方培育成一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。在進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展商業(yè)銀行汽車貸款業(yè)務(wù)的同時(shí)，應(yīng)加快培育專業(yè)性汽車金融公司，進(jìn)一步研究汽車金融公司可能的融資渠道，包括發(fā)行債券、同業(yè)借款或資產(chǎn)證券化等，從而使專業(yè)性汽車金融公司專業(yè)優(yōu)勢(shì)和資金實(shí)力優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。同時(shí)，還要建立汽車金融公司與汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車特約銷售和售后服務(wù)企業(yè)以及二手車銷售企業(yè)之間利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的激勵(lì)約束機(jī)制;在全方位為消費(fèi)者服務(wù)的同時(shí)，做到聯(lián)手規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這樣就可以讓消費(fèi)者有更多選擇，也可以與不同性質(zhì)的金融機(jī)構(gòu)共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，保持汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)穩(wěn)定健康地發(fā)展。

　　繼上汽通用、大眾、豐田、福特、戴-克集團(tuán)、北京現(xiàn)代和沃爾沃在國(guó)內(nèi)成立汽車金融公司后，國(guó)內(nèi)銀行首次參股汽車金融公司，由東風(fēng)汽車、中國(guó)銀行與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2006年8月共同在京宣布，三方合資的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍金融公司正式開業(yè)。這些汽車金融公司的相繼開業(yè)，無(wú)疑對(duì)國(guó)內(nèi)汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)的豐富和深化起到巨大的推動(dòng)作用。

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