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高校后勤管理論文

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  高校后勤管理體制改革是高校和諧發(fā)展的重要組成部分。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的高校后勤管理論文,供大家參考。

  高校后勤管理論文篇一

  淺談我國高校后勤管理

  高校后勤管理論文摘要

  摘要:本文通過對華中科技大學(xué)后勤管理經(jīng)驗及對我們啟示的探索,提出一些粗淺看法,從而可以提高后勤管理和服務(wù)水平,確保高校教學(xué),科研及日常生活的順利進(jìn)行,保證后勤的健康可持續(xù)發(fā)展。

  高校后勤管理論文內(nèi)容

  關(guān)鍵詞:高校;后勤管理;華中科技大學(xué);問題及分析

  中圖分類號:G47

  文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B

  文章編號:1009-9166(2009)026(C)-0086-01

  一、現(xiàn)階段高校后勤工作存在的問題

  自1999年11月第一次全國高校后勤社會化改革工作會議召開至今,在國務(wù)院、教育部及各地方政府的引導(dǎo)和支持下,各地高校的后勤社會化改革已取得了階段性勝利,但隨著改革的深化,也遇到了一些新情況、新問題。(一)高校后勤社會化導(dǎo)致校園環(huán)境社會化。隨著高校后勤社會化的推進(jìn),高校已由原來單一的教學(xué)封閉型轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿?、多功能、開放型的“小社會”。許多社會服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)入學(xué)校,校園內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增多,經(jīng)濟(jì)活動量增加。高校后勤社會化后,校園內(nèi)餐廳、超市等營業(yè)場所全部承包經(jīng)營,有些承包經(jīng)營者只求生意興隆,賺錢心切,無視學(xué)校治安管理規(guī)定和各項制度,無形之中就給高校的后勤帶來了很多問題(二)后勤管理不到位。高校后勤社會化改革極其復(fù)雜,依然在較大程度上制約著高等教育的發(fā)展。體制、機(jī)制不合理的問題還沒有從根本上解決,自辦后勤、壟斷經(jīng)營依然是主要形式,后勤管理不到位的問題還普遍存在。優(yōu)質(zhì)資源難以在高校后勤資源配置中發(fā)揮作用,后勤服務(wù)還不能適應(yīng)學(xué)校和師生不斷發(fā)展的需求。(三)后勤隊伍人員素質(zhì)不高。目前絕大部分高校后勤由于沒有把人上升到資本的高度來認(rèn)識,所以對人力資源在高校后勤發(fā)展中所起的作用認(rèn)識不足,他們沒有認(rèn)識到人力資源是高校后勤發(fā)展的關(guān)鍵,更意識不到人力資源管理在現(xiàn)代高校后勤管理中的核心地位,因而就不可能從戰(zhàn)略的高度來部署人力資源管理工作。在這種情況下,大多數(shù)后勤職工學(xué)歷低,知識水平差,思想觀念落后。致使后勤職工在學(xué)校很多人的印象中就是“傻大黑粗”,只會做體力勞動,根本就不會動腦筋思考。

  二、華中科技大學(xué)的后勤服務(wù)

  華中科技大學(xué)后勤服務(wù)包括很多內(nèi)容,主要有住宿管理、膳食管理、安全保衛(wèi)、交通管理、財務(wù)管理、校園管理、基建修繕等。值得指出的是,華科大后勤的幾點(diǎn)成功做法更是引起了社會廣泛的關(guān)注。(一)重點(diǎn)社區(qū)建設(shè)工程。深入學(xué)習(xí)國內(nèi)外社區(qū)建設(shè)的現(xiàn)金經(jīng)驗,切實加大兩大教師小區(qū)(高層、喻園)和三大學(xué)生公寓(韻苑、紫菘、沁苑)的社區(qū)建設(shè)力度,華中科技大學(xué)開展全方位保潔、全職保姆、接送小孩、病老陪護(hù)、代辦購物、訂送飯菜、花木養(yǎng)護(hù)等以家政服務(wù)為主體的社區(qū)服務(wù),努力提高物業(yè)管理與服務(wù)水平,竭誠為師生提供24小時的全天候服務(wù)、保姆式服務(wù)、人性化服務(wù)、個性化服務(wù),把社區(qū)建設(shè)成為“安全、舒適、文明、溫馨、和諧”的理想家園。(二)學(xué)生住宿“421”工程隨著高層小區(qū)、喻園小區(qū)的建成,華中科技大學(xué)在學(xué)校中心區(qū)域已騰出了大量教師住宅用于改造學(xué)生宿舍,正一步一個腳印朝著教育部《關(guān)于學(xué)生公寓建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的若干意見》規(guī)定的“421”標(biāo)準(zhǔn)(普通本科生4人一間,碩士生2人一間,博士生1人一問)奮力前進(jìn)。后勤集團(tuán)舉全力配合學(xué)校,積極推進(jìn)規(guī)劃和建設(shè),為“421”標(biāo)準(zhǔn)的早日實現(xiàn)作出最大的努力。(三)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程。華中科技大學(xué)著眼于校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè),相繼推出了“院系上網(wǎng)工程”、“學(xué)生社團(tuán)上網(wǎng)工程”、“學(xué)生宿舍上網(wǎng)工程”。目前,全校有50多個單位在校園網(wǎng)上設(shè)立主頁和網(wǎng)站,近10個學(xué)生公寓建成了局域網(wǎng)。學(xué)校還重點(diǎn)建設(shè)了一批有特色的站點(diǎn),使之成為了思想政治教育進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的排頭兵。這一措施既讓學(xué)生利用了快速的網(wǎng)絡(luò)資源,同時也對學(xué)生進(jìn)行了適時的思想教育。

  三、華中科技大學(xué)后勤對我們的啟示

  由于政治、歷史、地理、經(jīng)濟(jì)、文化等諸多因素的影響,華中科技大學(xué)的后勤管理與我國的各大高校不盡相同。完全照搬華中科技大學(xué)的后勤管理經(jīng)驗是不可取的,但了解華科大后勤管理服務(wù)體系和先進(jìn)經(jīng)驗對我們借鑒其有用做法、吸取其教訓(xùn),促進(jìn)我國各高校后勤服務(wù)的全面發(fā)展和建設(shè)具有重大意義。(一)提高人力資源的綜合利用率。人才是高校后勤發(fā)展的第一資源。培養(yǎng)一批有素質(zhì)有文化、懂技術(shù)、會管理的后勤隊伍,能愛崗敬業(yè),勤奮工作,積極獻(xiàn)身后勤事業(yè)是做好高校后勤節(jié)約工作和育人工作的保障。后勤干部一定要顧大局、懂經(jīng)營、會管理、能服務(wù)。要具有控制危機(jī)和解決問題的能力,還要具備特殊的溝通技巧,能密切聯(lián)系廣大師生,做好服務(wù)育人工作,這樣才能有利于后勤事業(yè)的發(fā)展。(二)建立健全各項制度和監(jiān)督機(jī)制。建立健全各項規(guī)章制度和監(jiān)督機(jī)制,著力加強(qiáng)制度建設(shè),讓制度理順關(guān)系,以制度約束行為,從而實現(xiàn)資源的合理配置,最大限度的發(fā)揮資源效能。為了保證制度的有效執(zhí)行,必須建立合理的監(jiān)督機(jī)制和科學(xué)的評價、考核機(jī)制,把節(jié)約工作落實到每個部門、每個崗位,做到人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)。凡是制度規(guī)定的,就必須認(rèn)真落實,逐級檢查。同時,發(fā)現(xiàn)問題絕不姑息遷就,從而增強(qiáng)執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性和規(guī)范性。(三)努力實現(xiàn)高校后勤管理與大學(xué)生之間的良性互動在校大學(xué)生是高校后勤服務(wù)的主要市場,無論高校后勤發(fā)展程度如何,其主體地位不會變化。高校后勤應(yīng)發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)服務(wù)和服務(wù)育人的作用,以及大學(xué)生對于后勤社會化改革的推動作用。我們要積極引導(dǎo)大學(xué)生參加各種社團(tuán)活動,參與校園管理。大力發(fā)動大學(xué)生參與學(xué)校的義務(wù)勞動和服務(wù)管理,盡可能為學(xué)生提供各種勤工儉學(xué)的機(jī)會,如圖書館管理、校園巡邏、公寓管理等。結(jié)束語:當(dāng)前,高校后勤改革正步入攻堅克難的關(guān)鍵時期,后勤改革的目的就是要對資源優(yōu)化配置,包括對人的優(yōu)化。據(jù)此,必須大膽進(jìn)行人事制度改革,充分調(diào)動職工積極性、主動性和創(chuàng)造性。在后勤工作崗位上,要不斷引進(jìn)競爭機(jī)制,營造優(yōu)勝劣汰的競爭氛圍,激發(fā)職工鉆研技術(shù)、愛崗敬業(yè)的工作熱情,從而更好地為教學(xué)、科研服務(wù),使后勤社會化改革再上新臺階,使其適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,適應(yīng)高等教育大發(fā)展的需要。

  高校后勤管理論文篇二

  淺談高校后勤車隊管理

  高校后勤管理論文摘要

  摘 要:高校后勤車隊管理是高校的重要組成部分,對于高校各項工作的順利開展有著重要作用。學(xué)校不同于其他企事業(yè)單位,后勤車隊的管理應(yīng)該根據(jù)學(xué)校的具體情況,制定相應(yīng)的管理措施,保證高校車隊的順利運(yùn)行。目前,高校后勤車隊還存在著許多問題,所以有必要對高校后勤車隊進(jìn)行管理,提高服務(wù)質(zhì)量,為學(xué)校各項工作的開展提供保障。本文通過對高校后勤車隊存在的具體問題進(jìn)行分析,提出策略,希望能夠提高高校后勤車隊的管理水平。

  高校后勤管理論文內(nèi)容

  關(guān)鍵詞:高校;后勤車隊;交通運(yùn)輸;管理

  學(xué)校是行政事業(yè)單位,與其他企事業(yè)單位有著很大的不同,在后勤車輛的安排上需要根據(jù)實際需求進(jìn)行車輛配置。安排車輛的運(yùn)營量是學(xué)校車隊不同于其他車隊的一個特點(diǎn),而且通常在進(jìn)行車輛購置時不好統(tǒng)一車輛的種類與型號,并在運(yùn)行的過程當(dāng)中還有車輛耗油量不一、地點(diǎn)不固定的特點(diǎn)。不論哪種類型的高校,在校園內(nèi)部都會設(shè)有專屬于學(xué)校內(nèi)部的車隊,為學(xué)校的教職工提供交通上的便利。車隊管理屬于高校內(nèi)部的交通運(yùn)輸,學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、教師、學(xué)生對校園內(nèi)部的交通運(yùn)輸都有不同程度的需要,車隊管理質(zhì)量的高低將對學(xué)校各項工作的開展產(chǎn)生不同程度的影響。

  社會的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給人們的生活帶來了很大的變化,汽車已經(jīng)成為了人們生活中不可替代的交通工具之一。高校作為為社會培養(yǎng)人才的重要的教育機(jī)構(gòu),當(dāng)然也離不開對交通工具的使用,所以在學(xué)校內(nèi)部產(chǎn)生了一種新的管理――車隊管理。許多高校都將車隊的管理劃分到后勤部門,作為一項后勤工作來開展,目前高校車隊管理的體制還不成熟,在后勤車隊管理上還存在著許多不足,所以高校后勤部門要做好車隊管理,這對于高校各項工作的順利開展有著不可替代的作用。本文將對高校車隊管理存在的問題以及解決方法做出分析,希望能夠?qū)Ω咝\囮牭墓芾砥鸬酱龠M(jìn)作用。

  一、高校后勤車隊管理存在的問題

  1.車隊資金來源多元化,脫節(jié)現(xiàn)象嚴(yán)重

  就目前高校車隊的車輛的數(shù)量來說,一般的高校車隊都有二十輛左右的汽車;條件較差一點(diǎn)的高校可能數(shù)目會少一些,車輛在十多輛左右;而條件較好的高校,車輛就會比一般的高校要多一些,車輛在三、四十輛左右。高校在購置這些車輛的時候,所需的費(fèi)用不是完全來自行政經(jīng)費(fèi),之后對車輛進(jìn)行維修、更新、維持運(yùn)轉(zhuǎn)時,所花費(fèi)的費(fèi)用也不是由行政經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一承擔(dān),存在分散性。造成這種現(xiàn)象的原因在于不同部門對車輛都有要求,使得車輛分散、不集中,在資金的來源上主要有用于基本建設(shè)的投資、行政經(jīng)費(fèi)、外事及其他事業(yè)經(jīng)費(fèi)、部門自籌經(jīng)費(fèi)等,所以用于車輛配置的費(fèi)用是不統(tǒng)一的。這樣就造成了高校公務(wù)用車的實際需要與投資計劃以及消耗支出這三者之間的嚴(yán)重脫節(jié),相互之間不能進(jìn)行緊密的配合,不利于高校后勤車隊管理工作的展開。

  2.管理不當(dāng),造成資源配置的浪費(fèi)

  由于高校后勤車隊沒有對人員進(jìn)行優(yōu)化,使得其中存在著大量的剩余勞動力,造成人力資源的浪費(fèi),這種現(xiàn)象在一定程度上會對高校車隊的優(yōu)化產(chǎn)生不良的影響?,F(xiàn)在許多高校存在著嚴(yán)重的浪費(fèi)公共資源的現(xiàn)象,高校領(lǐng)導(dǎo)對后勤車隊管理也沒有足夠的重視,車隊管理不嚴(yán)格,沒有相關(guān)的用車規(guī)定,使得學(xué)校人員在使用學(xué)校公務(wù)用車時,太過隨意,不講求實用效率,增加了學(xué)校公務(wù)車的使用成本,造成了許多不必要的資源浪費(fèi),也不利于高校車隊秩序的規(guī)范。

  同時,高校車隊的管理水平與管理模式落后,其水平有待提高,管理模式需要創(chuàng)新。高校后勤車隊的管理方式陳舊、落后,沒有將車隊管理與現(xiàn)代化的信息技術(shù)相結(jié)合,缺乏專業(yè)的管理技術(shù),市場觀念弱,沒有做到與時俱進(jìn),管理模式單一,導(dǎo)致車隊管理的效果差。而且也沒有一個健全的機(jī)制引導(dǎo)車隊管理,比如在人員的配置上,管理技術(shù)的培訓(xùn)上等都沒有一個具體的方案,部分高校車隊后勤管理人員的年齡偏大,文化程度不高,沒有較為系統(tǒng)的管理辦法,也不能及時掌握市場動態(tài)、更新自己的管理方法,極易造成資源浪費(fèi)。

  二、提高后勤車隊管理水平的措施

  針對目前高校后勤車隊管理存在著的一些問題,本文提出了以下的解決措施。

  1.加大日常檢查力度,進(jìn)行安全排查

  后勤車隊作為高校的重要組成部分,在運(yùn)營車隊之前首先要對車隊進(jìn)行檢查,排除安全隱患,以確保使用人員的安全。后勤車隊要組織人員定期進(jìn)行安全檢查,將檢查落在實處,避免流于形式,并且還要增加檢查次數(shù),對有問題的車輛應(yīng)該在解決問題后再運(yùn)行。同時還要讓后勤車隊的管理人員樹立安全責(zé)任意識,將安全放在第一位,還要增強(qiáng)他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的意識,杜絕馬虎大意,要將乘車人員的安全放在首要位置。若是高校條件允許,還可以對后勤車隊的工作人員進(jìn)行培訓(xùn),開展講座,從多個方面培養(yǎng)后勤人員的安全責(zé)任意識,從理論上強(qiáng)調(diào)安全的重要性,引起他們的重視,從而使得他們能對自己的工作進(jìn)行反省,在安全第一的基礎(chǔ)上改進(jìn)做得不好的地方,運(yùn)用所學(xué)的理論知識進(jìn)行管理,對管理方式進(jìn)行創(chuàng)新,提高管理水平,使管理模式能夠與時俱進(jìn),確保后勤車隊管理的質(zhì)量。

  2.明確車隊管理規(guī)定,提高管理效率

  高校后勤車隊改革與其他改革一樣,由于利益與權(quán)力之間的分配和調(diào)整的關(guān)系,將會遭遇各種阻礙,延緩改革的進(jìn)程,所以高校車隊管理是一個循序漸進(jìn)的過程。俗話說,“沒有規(guī)矩不成方圓”,所以高校車隊的管理制定一定的規(guī)章制度是很有必要的,這將為人們提供遵守的法則。

  首先,文中已提及要進(jìn)行企業(yè)化的管理,并且作出了單車核算承包的設(shè)想,所以要完善管理制度,要與承包人簽訂協(xié)議書,使雙方明確有關(guān)規(guī)定,通過簽訂合同的形式進(jìn)行規(guī)范化管理。其次,實行單車核算雖然使駕駛員有了一定的自由活動的空間,但是這并不意味著駕駛員可以擅離崗位,不履行自己的職責(zé)。因此要對駕駛員進(jìn)行一定的培訓(xùn),增強(qiáng)他們的紀(jì)律意識和責(zé)任意識,使他們認(rèn)真堅守崗位,當(dāng)學(xué)校工作人員有需要時能隨時為他們服務(wù),保證學(xué)校事務(wù)的有效開展。最后,在實行單車核算之后提高服務(wù)質(zhì)量,改善服務(wù)態(tài)度也是必須要做到的一個重要方面。設(shè)置意見箱,便于公務(wù)車的使用人員提意見或者建議,或是對駕駛員的服務(wù)進(jìn)行評價,同時制定獎懲制度,有賞有罰,這樣可以保證駕駛員的服務(wù)質(zhì)量。

  3.加強(qiáng)對車輛的管理

  高校車隊的車輛屬于學(xué)校的固定資產(chǎn),它并不為個人所有,所以只有學(xué)校對車輛擁有支配權(quán),個人不具備隨意支配車輛的權(quán)利。后勤車隊根據(jù)實際情況對車輛進(jìn)行調(diào)配,而個人要遵循車隊的安排,承包者也不能隨意用車,要聽從車隊的安排管理。加強(qiáng)車隊的財物管理也有利于加強(qiáng)車輛管理,將所有的收入做成賬單,讓人能夠?qū)κ杖肭闆r一目了然。加強(qiáng)車隊的管理還應(yīng)加強(qiáng)對駕駛員的思想素質(zhì)教育,并對駕駛員開展學(xué)習(xí)工作,讓駕駛員能夠樹立為教學(xué)科研、為師生服務(wù)的思想,將經(jīng)濟(jì)效益與社會效益之間的關(guān)系妥善處理好,做到二者之間的平衡,同時還要將學(xué)校利益與個人利益的關(guān)系處理好,不能因為個人利益而出賣學(xué)校的利益,也要做到二者的平衡發(fā)展。

  4.做好日常安全培訓(xùn)

  安全培訓(xùn)包括車輛安全培訓(xùn)和駕駛技術(shù)安全培訓(xùn)。車輛安全培訓(xùn)主要是車輛基本構(gòu)造,車輛四季保養(yǎng),根據(jù)不同季節(jié)不同路面車的安全駕駛,車輛常見故障排查以及故障排除,行駛途中路遇突發(fā)情況的應(yīng)急處理等。駕駛員安全培訓(xùn)包括不斷學(xué)習(xí)新交規(guī)、交通法、交通標(biāo)志標(biāo)示。汽車駕駛?cè)粘2僮饕?guī)范,檢查個人駕駛陋習(xí),拒絕存在安全隱患。

  綜上所述,高校的后勤車隊管理對于學(xué)校事務(wù)的開展有著重要的作用,為學(xué)校開展各項工作提供方便。目前由于重視不夠,高校的后勤車隊管理還處于初始階段,存在著許多問題,阻礙了高校后勤車隊的完善。隨著高校的發(fā)展,在車隊管理方面的意識也會提高,這樣高校后勤車隊所存在的問題也會得到及時的解決。高校后勤車隊的管理應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)問題的時候解決問題,不斷改進(jìn),與時俱進(jìn),運(yùn)用科學(xué)的管理方法,提高車隊管理的水平,從而能夠為高校開展工作提供更好的服務(wù)。

  高校后勤管理論文文獻(xiàn)

  [1]楊佩劍,仇群慧.適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制探索高校車輛管理新路[J].無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2003,(02).

  [2]彭登杰,李云勤,周昌杰.企業(yè)的安全管理必須以人為中心――兼論石油企業(yè)中小型車隊管理工作[J].河南石油,1995,(03).

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