隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也在日益興旺,與此同時,對物流專業(yè)人才的需求量也越來越大。而目前,我國物流專業(yè)人才稀缺,滿足不了社會對物流專業(yè)人才的需求。下面是小編為大家推薦的物流管理論文，供大家參考。

　　物流管理論文范文一：煙草公司物流管理優(yōu)化分析

　　1、TheInternetofThings與煙草物聯(lián)網(wǎng)建造的主要意義

　　物聯(lián)網(wǎng)(theInternetofthings)利用掃描二維碼或無線電頻率來辨別、紅外線感應器、全國定位、激光掃描等信息傳感器，根據(jù)約定，把產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)合，獲取世界的實際信息，并實行物對物或者物對人之間的信息交換與通訊，以呈現(xiàn)出現(xiàn)代化辨別、跟蹤、監(jiān)管、定位。自二零一零年國家煙草專賣局在全國煙草會議上明確了要建設煙草物聯(lián)網(wǎng)的方針以后，物聯(lián)網(wǎng)的使用范圍已經(jīng)逐步由煙草物流其他方面發(fā)展，并逐步取代了過去的粗放管理，很大程度的提高了自動化和工作效率，為全面領悟輸送過程的當代物流體系，達到創(chuàng)造“面對未來”及“不可替代”的煙草物流體系，增強企業(yè)的競爭力提供了有利條件。

　　2、物聯(lián)網(wǎng)在a煙草中的應用

　　2.1物聯(lián)網(wǎng)在煙草運輸中的使用情況

　　煙草提供鏈包含從原材料、輔助材料的生產(chǎn)至卷煙的生產(chǎn)，直到最后將成品香煙銷售到顧客手里的全過程。煙草物流上面和承包卷煙公司聯(lián)絡，下面和卷煙零售經(jīng)銷商聯(lián)絡，其主要職責是對到貨卷煙進行卸載入庫、對儲存在倉庫卷煙實行管理，向卷煙零售經(jīng)銷商提供配送服務。物聯(lián)網(wǎng)在A煙草里的運用現(xiàn)在主要表現(xiàn)在卷煙進庫方面，A煙草在進庫上引用了最新式rfid技術。成品煙入庫，由于各種品牌卷煙的輸送、包裝、數(shù)量出現(xiàn)差別，運用整托盤入庫的方法在實際操作中會發(fā)生不兼容等狀況。發(fā)生此種情況時，必須運用零散入庫方法。零散入庫說明要把成品的煙卷進行單個地入庫，另外，工作人員還要掃描上面的條碼，并且要把信息傳送到數(shù)據(jù)庫中，接著，工作人員要把已經(jīng)掃描的煙卷放到電子托盤上，并通過托盤把它們存在倉庫中。這個融合終端能把分散到貨的煙草建立件垛關系，并且保證了件垛關系的及時性和它與實物相同，在進行入庫掃描時收集煙草條碼，經(jīng)過RFID把條碼信息和入庫時間輸入托盤的電子標簽，并且自動輸送到后臺信息系統(tǒng)。運用二維碼rfid融合終端之后，能夠將觸及二維碼掃描與rfid讀寫器2種設備之上的二維碼掃描與訊息入庫以及件垛聯(lián)系3步簡單化成在此終端之上的一次操縱。它的實際工作順序如下：煙草到貨-掃描二維碼-煙草擺放-縮小數(shù)據(jù)-rfid輸入-入庫。

　　2.2現(xiàn)如今A煙草物流面對的重要問題

　　(1)成品煙庫存掃描的工作量具大、而且浪費時間和人力，經(jīng)常出現(xiàn)漏掃和錯掃等現(xiàn)象，必須人工進行處理。

　　(2)如果對煙草和貨位沒有進行聯(lián)系，這就會對清點工作造成影響，在進行清點時用人工方法，不但費事，還會發(fā)生數(shù)據(jù)不清等情況。

　　(3)倉儲中的煙卷和正在運送的煙卷沒有"感知性"，因此，不能對它們進行監(jiān)督和控制，也不能根據(jù)車輛的線路進行管理。

　　(4)勞動力費用高。由于物流不太給力，所以，在運出煙卷的時候需要很多工作人員，這樣，就增加了煙卷的損失，另外，在儲存、包裝和輸送的過程中，也會損耗一定量的煙卷。

　　(5)倉庫的卷煙有時存在錯煙、少煙現(xiàn)象。

　　3、物聯(lián)網(wǎng)在運輸管理中的使用

　　在最近幾年管理煙草的制度中，重點強調了關于運送車輛和人員的監(jiān)督和管理。而以上能夠通過“3G”技術水平來達成。“3G”技術在全球是一種比較先進的技術，它包括三種，一是GIS(地理信息系統(tǒng))、二是GPS(全球定位系統(tǒng))，三是GPRS(通用分組無線業(yè)務)，它常常作為一種物流手段出現(xiàn)。通過“3g”手段的以gis為基本王葉昊信息平臺的卷煙運輸車輛調動系統(tǒng)，利用gps為車輛實行導向定位，最終運用gprs傳輸數(shù)據(jù)，把客戶背景和現(xiàn)實的物流結合在一起。具體來說，在煙草的流通時期，借助“3g”技術可以創(chuàng)立煙草流通的科學調度體制、車輛管制系統(tǒng)、車輛引導系統(tǒng)與流通運輸操作規(guī)劃體制。在自動化的控制系統(tǒng)中，利用GIS對物流進行了整體地改善，進而保證物流的配送能高效、合理地運行。通過整體的控制體系，物流中心能依據(jù)訂單的多少和由GPS顯示的地圖和交通信息，經(jīng)過對重點線路優(yōu)化性能的計算，進而得到整體控制的信息，從而提升物流的效率。利用“3g”技術構建的關于煙卷的物流系統(tǒng)，對于整體送貨經(jīng)過實行科學的監(jiān)管與過程的重現(xiàn)，完全突破傳統(tǒng)的送貨方式，更進一步降低煙草的送貨費用，大幅度提升它的送貨速度與顧客的認可度?？偠灾跓煵葸\輸時使用“3G”技術就能完成以調配物流車輛體系為重點，重視選擇道路及車輛配備的先進煙草物流系統(tǒng)。

　　4、物聯(lián)網(wǎng)應用效果與價值分析

　　將物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和RFID技術結合起來共同開展一個一站式的物流信息軟件平臺，使其具有物流網(wǎng)特點以及擁有完整的物流信息，讓其呈現(xiàn)出物流作業(yè)的可視化，它同時還能加強管理力度。

　　(1)構造了物流的整體過程的信息交流平臺。通過RFID技巧，對物流的信息進行了動態(tài)的管理，這樣就避免了孤立的信息的發(fā)生，還避免了不對稱現(xiàn)象的發(fā)生，進而提高了物流管理的效率。

　　(2)將實物和信息的流動結合到了一起。從煙草入庫掃瞄--排列組盤--煙草上架--整托盤出庫--周轉區(qū)停放，至分揀--包裝--碼盤--配送，其流程，全部經(jīng)過RFID體系等信息收集，對物流實物進行跟蹤，讓實物與信息保持高度一致，可有效減少實物流轉時的錯誤與破壞。

　　(3)能幫助統(tǒng)一實現(xiàn)物流作業(yè)的指揮和調度。通過利用精確的車載RFID技術，能有效保證進行出入庫操作，以及裝配環(huán)節(jié)，有效提升檢驗效率，大大節(jié)省人力和物力，使得運行成本得到降低。

　　5、結論

　　可以斷定，RFID技術的進一步發(fā)展，使得在應用物聯(lián)網(wǎng)的過程中出現(xiàn)的不足之處得到了改進，另外，對于a煙草的物流體系的變更，提高了運作的效率和競爭力，進而會有效地不僅煙草企業(yè)未來的發(fā)展。

　　物流管理論文范文二：物流管理應用型實驗教學思路

　　物流管理專業(yè)是一門實踐性非常強的專業(yè)，對于培養(yǎng)應用型物流管理專業(yè)人才的民辦院校來說，該專業(yè)的學生不僅要具備一定的理論知識，更要有實踐動手能力。為了培養(yǎng)應用型物流人才，實驗教學課程體系設計應基于現(xiàn)代物流業(yè)的核心理論和關鍵業(yè)務流程，以能力培養(yǎng)為導向，遵循物流實踐教學的科學性、實用性原則，發(fā)揮物流實驗教學的重要作用。

　　1物流管理專業(yè)實驗教學的現(xiàn)狀分析

　　目前，物流管理專業(yè)的教學普遍存在重理論、輕實驗的現(xiàn)象。部分以培養(yǎng)應用型為目標的院校開始重視實驗教學，但培養(yǎng)的學生仍與社會對物流管理本科人才的需求有較大差距。主要是物流管理專業(yè)實驗教學存在以下幾方面問題，從實驗教學內容設計來看，以傳統(tǒng)認識實習、專業(yè)課程設計、畢業(yè)設計和畢業(yè)實習等方式為主;從教學手段來看，以演示、案例、軟件模擬、撰寫報告等方式為主，從教學條件來看，各院校實驗室功能單一，多數(shù)實驗室只能用來觀摩。從實驗考核方式看，考核目標沒有針對性，考核措施不規(guī)范，實踐教學考核力度普遍低于理論教學的考核力度。

　　2物流管理專業(yè)實驗教學的重要性

　　經(jīng)濟的發(fā)展帶來了物流業(yè)的高速發(fā)展，加大了對物流人才的需求，從物流管理專業(yè)的就業(yè)崗位看，主要側重于企業(yè)的采購、倉儲、配送、運輸、規(guī)劃等相關的工作內容。從這一方面來看，物流管理工作系統(tǒng)性強、環(huán)節(jié)多、流程復雜、科技含量高。要培育出物流市場需求的人才，須注重學生實踐能力的培養(yǎng)。在教學過程中，綜合考慮各種原因的限制，學生不具備到真實環(huán)境中進行物流實踐的情況下，只有充分發(fā)揮實驗教學的作用，合理設計實驗教學體系，將學生置身于模擬的環(huán)境中，為學生提供實踐空間，便于學生對現(xiàn)代物流理論知識的學習，提高學生分析與解決物流問題的能力。同時，通過合理的實驗課程設計，搭建學生理論知識與實踐經(jīng)驗相結合的平臺，培養(yǎng)學生從事現(xiàn)代物流管理的綜合能力，發(fā)揮實驗教學的作用。

　　3應用型物流管理專業(yè)實驗教學設計思路

　　應用型物流管理專業(yè)的實驗教學在設計時，要結合物流活動的特點，協(xié)調實驗教學與理論教學相匹配的問題，解決實驗教學環(huán)境與真實環(huán)境之間矛盾的問題。物流管理專業(yè)實驗教學課程體系設計要堅持整體性原則，綜合考慮物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標;結合實驗教學的實用性和前沿性，合理安排實驗課程、實驗內容、實驗學時，讓學生在課堂能掌握物流系統(tǒng)的基本操作，熟知物流新動態(tài)。設計實驗教學時根據(jù)培養(yǎng)目標，圍繞當今大學生學習的特色，設置從基本知識和技能的掌握到綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)的課程體系，并配備完善的評價體系。

　　3.1以培養(yǎng)應用型物流人才為目標設置實驗教學體系

　　應用型物流管理人才培養(yǎng)是以能力為中心，主要培養(yǎng)學生的認知能力、操作能力、設計能力、協(xié)同能力和創(chuàng)新能力，只有具備以上能力的物流管理人才，才是企業(yè)所需求的人才。即應用型物流管理人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有系統(tǒng)理論知識，能分析問題存在的根源，針對根源找到合理的解決辦法并能在實踐運用的綜合性人才。明確應用型物流人才的培養(yǎng)目標，是實驗教學體系設計的首要因素。實踐教學體系就是要圍繞人才培養(yǎng)目標，通過課程和實踐教學環(huán)節(jié)的合理配置，與理論教學體系相輔相成，是與理論教學體系并駕同行的不可分割的整體。

　　3.2圍繞當今大學生特色設置實驗教學體系

　　當今大學生強調自主、思想獨立、缺乏耐心，對新鮮事物有較強的好奇心，對別人的觀點和意見的接受度不高。傳統(tǒng)的以教師為中心的實驗教學模式效果對當今大學生來說并不合適，當今的大學生更愿意通過自己的實踐來獲取知識，因此要取得較好的實驗效果，必須緊密圍繞當代大學生的特色來安排實驗教學體系，設計實驗內容。從傳統(tǒng)的教師為核心轉向以學生為中心，激發(fā)學生學習積極性和創(chuàng)造性，發(fā)揮當代大學生的特色，形成個性化的實驗教學模式。

　　3.3以能力分層培養(yǎng)設計實驗課程體系及內容

　　應用型物流管理人才應具備的能力應介于學術型和操作型人才之間，如圖1所示。應用型物流人才既具備一定的理論知識，同時也具備一定的實務操作技能，能夠通過理論知識的學習，對實際問題的成因、發(fā)展演變趨勢準確把握，并迅速找到解決問題的方法。應用型物流管理人才需具備認知能力、操控能力、設計能力、協(xié)同能力、創(chuàng)新能力，這五方面能力之間具有層級關系，各層級關系及能力需求如圖2所示。從教學的角度來看，能力培養(yǎng)是一個由淺入深、循序漸進的過程，在不同的階段應有目的性地設計不同的能力層級的實驗內容，認知能力層級培養(yǎng)可開設《專業(yè)導論》、《物流管理概論》、《物流技術與裝備》等專業(yè)課程，該類型的實驗課程以現(xiàn)場為主，激發(fā)學生學習熱情。操控能力的課程開設《配送中心》、《采購管理》、《第三方物流》等，實驗課時占總學時的1/3以上，開設各類實務課程的獨立實驗。設計能力課程開設《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》、《供應鏈管理》等，該類課程即設置課內實驗，輔助學生對理論知識的理解，同樣設置綜合性課程設計，將教學過程的相關環(huán)節(jié)串聯(lián)成綜合性實驗項目，進一步加強設計應用能力。協(xié)同能力課程開設全實驗類課程，以項目制的形式開展實驗課程，培養(yǎng)學生團隊合意識和協(xié)調能力。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)一般通過學生各項競賽和興趣小組來培養(yǎng)。

　　3.4設置良好的實驗課程評價體系

　　實驗課程的考核一直是實驗教學中嚴重忽略的部分，一般只會作為平時成績的一部分，不將考核成績單獨記錄到學生的課程成績表中。因此，無法得到學生和老師的足夠重視，使得實驗教學最終形成“雷聲大雨點小”的局面。為了形成有效的實驗教學體系，除了設置完善的實驗教學體系和新穎、先進、有效的教學方法，還必須配套形成有效的實驗教學課程評價體系。實驗課程的教學評價體系要與應用型人才培養(yǎng)的目標相適應，以社會人才需求為導向，注重學生專業(yè)知識學習能力和職業(yè)技能的考核，構建合理評價學生的職業(yè)道德、職業(yè)素質、專業(yè)核心能力的考核體系。同時根據(jù)學生個人特色，給予個性化評價，更好的激發(fā)學生對實驗教學的興趣及對自身能力的培養(yǎng)，達到實驗教學的良好效果。

　　4總結

　　應用型物流管理專業(yè)實驗課程體系的設計要明確培養(yǎng)目標，從社會對物流人才的需求出發(fā)，把從單純的驗證知識的傳授和基本操作能力的培養(yǎng)轉向知識、技能和素質等綜合能力的培養(yǎng)，尤其注重學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，為當今快速發(fā)展的物流業(yè)培養(yǎng)有用人才。