物流管理畢業(yè)論文范文_物流管理畢業(yè)論文
當今社會,企業(yè)管理發(fā)展的一個大趨勢就是物流管理。下面是學習啦小編為大家整理的物流管理畢業(yè)論文范文_物流管理畢業(yè)論文，供大家參考。
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物流管理畢業(yè)論文范文1
1高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)校內實訓項目開展存在的問題
1.1校內實訓項目以課內專項及單列專項實訓為主，缺乏綜合技能訓練
目前，不少高等職業(yè)院校的物流管理專業(yè)在理實一體化課程中開設有不少課內專項技能實訓項目，同時結合崗位操作技能要求還開設有不少教學計劃單列專項實訓項目。課內專項技能實訓項目的開展是基于崗位操作技能的培養(yǎng)，教學計劃單列專項實訓項目的開展多是以各種模擬軟件操作為主的針對某一學習領域的崗位技能訓練。這些校內實訓項目大多依據崗位技能要求設計，缺乏融合多崗位任務的綜合技能訓練，導致學生能夠獨立完成某些崗位操作，但接觸實際工作任務時卻不知道要如何入手。
1.2校內實訓項目強調技能訓練，缺乏引導學生對崗位技能的分析
物流管理專業(yè)校內實訓項目側重教會崗位操作，缺乏操作情境設計，學生雖能獨立操作，但經常出現(xiàn)對任務理解的偏差，無法領會該項工作在企業(yè)總體工作中的價值和意義。項目操作中缺乏引導學生將知識與技能融合進行操作分析，導致不少學生只是為了完成實訓任務而操作。如在一些仿真軟件實訓中，學生反映只是把軟件操作完成一遍，主要學會的是如何使用仿真軟件完成實訓任務，重操作輕分析的實訓使得實施過程忽視了理論知識與實踐操作的融會貫通。
1.3校內實訓項目教學方法單一，缺乏學生創(chuàng)造力的培養(yǎng)
物流管理專業(yè)校內實訓項目教學組織主要采用教師講解示范，學生動手學習的方式。教學重點是讓學生學會操作并完成實訓任務，由此導致不少學生實訓操作多是對教師示范的簡單重復，在新鮮感得到滿足后就感到索然無味。實訓中師生也缺乏更多的交流與互動，忽視對學生持續(xù)進行積極性、主動性、創(chuàng)造性的調動，學生難于主動結合知識與技能開展對問題的探究，對學生學習能力、創(chuàng)造能力的培養(yǎng)明顯不足。
1.4校內實訓項目設計不注重結合職業(yè)標準，缺乏規(guī)范的評價指標
不少物流管理專業(yè)校內實訓項目重操作流程設計，輕評價體系建立，不注重與相關行業(yè)職業(yè)標準及國家職業(yè)標準的結合，使得操作難以按照規(guī)范化的職業(yè)標準展開和評價。不少實訓項目有完整的操作流程設計，卻沒有完善規(guī)范的評價指標體系，更談不上按照職業(yè)標準要求進行操作評價。
1.5校內實訓項目教學時間不合理，缺乏對實訓項目的足夠重視
物流管理專業(yè)校內實訓項目的教學計劃安排優(yōu)先級通常低于理論教學，使得校內實訓項目被認為是理論教學的補充。如一些單列的仿真模擬實訓集中在每學期期末最后幾周時間內;一些課內簡單的物流設備操作所占課時更少，以滿足能夠學會基本操作為主。教學時間安排的不合理，導致校內實訓設備扎堆使用后便閑置，學生卻無法保障持續(xù)性的職業(yè)技能訓練。
2對高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)校內實訓項目開展存在問題的解決探析
2.1加強對校內實訓項目的重視，建立完善的校內實訓項目體系
物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)應加強學校對校內實訓項目的重視，建立“課內動手學、單列實訓學、綜合實訓做”的校內實訓項目體系。首先，對所需時間不長的專項技能學習，可作為課內專項技能實訓項目在相應課程教學中完成，如條碼操作學習。其次，對操作所需時間較長、同時需連貫性操作的專業(yè)核心技能訓練，可通過教學計劃單列專項實訓項目完成，如物流仿真模擬軟件實訓。課內專項技能實訓項目與教學計劃單列專項實訓項目重點是培養(yǎng)學生各工作崗位核心操作能力。最后，設計實施專題綜合實訓項目來訓練學生的綜合操作能力、分析處理問題能力、學習能力。專題綜合實訓項目的設計實施是目前物流管理專業(yè)校內實踐性教學中尤其欠缺的部分。最終形成基礎技能學習、專業(yè)核心技能學習、綜合職業(yè)能力拓展學習三個層次的校內實訓項目體系。
2.2注重學生綜合職業(yè)素質培養(yǎng)，設計實施專題綜合實訓項目
專題綜合實訓項目是在課內專項技能實訓與教學計劃單列專項實訓的基礎上開展的對學生綜合能力拓展的訓練。專題綜合實訓項目開展前，學生對實訓過程中所需的核心知識及技能已經完成學習，由學生根據項目任務自主組建團隊，進行任務分工、任務分析、任務設計、任務執(zhí)行，由教師和項目團隊成員共同根據規(guī)范化的評價指標對完成情況進行分析評價。物流管理專業(yè)可結合校內實訓條件，梳理已有的校內實訓項目，結合專業(yè)定位設計開發(fā)專題綜合實訓項目，體現(xiàn)知識、技能、方法、態(tài)度在實際工作流程中的融合。如在全國范圍內已舉辦過多次的儲配方案設計與執(zhí)行物流技能大賽，不少院校有過參賽經驗，便于結合自身條件開發(fā)儲配方案設計與執(zhí)行專題綜合實訓。
2.3注重實訓項目操作競爭性設計，提升學生操作主動性
物流管理專業(yè)校內實訓項目的流程設計要體現(xiàn)出操作競爭性，吸引學生能夠主動為任務的完成進行問題的尋找、分析、解決，注重對學生主動性、創(chuàng)造性的調動。在實訓項目教學中，改變傳統(tǒng)的教學思維和方式，以任務驅動、操作背景分析、操作情境引導來開展教學，使學生在進行崗位技能學習的同時能夠理解技能的價值，真正用心做好每一項實踐操作。
2.4注重已有職業(yè)標準，建立規(guī)范的評價指標體系
物流管理專業(yè)校內實訓項目要結合行業(yè)職業(yè)標準及國家職業(yè)標準建立規(guī)范完善的質量控制評價指標體系，使得學生的操作有規(guī)可依，教師的評價合理規(guī)范，在提升項目操作規(guī)范性的同時也提升學生操作的趣味競爭性，注重實施過程與實施結果的雙重評價。
3結語
高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)的核心競爭力在于培養(yǎng)得到社會認可的高技能人才，既有別于普通高等院校學科性質的培養(yǎng)，也有別于企業(yè)的員工培訓。物流管理專業(yè)學生技能的培養(yǎng)，首先要培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，包括專業(yè)知識和專業(yè)技能，其次是學生的職業(yè)素質和社會適應成長能力，這需要重視專業(yè)單項操作技能的培養(yǎng)和專業(yè)綜合操作技能的培養(yǎng)。
物流管理畢業(yè)論文范文2
一、電子商務下、我國物流業(yè)應具備的基本條件
物流成本主要包括：產品包裝、裝運和卸載、運輸途徑、存儲時間、加工等等，因此，為了有效控制物流成本，企業(yè)應合理配置人力、物力、財力，以最大程度的降低物流成本。
二、電子商務下，我國物流發(fā)展現(xiàn)狀
同發(fā)達國家相比，我國的物流業(yè)發(fā)展速度相對緩慢，仍處于初級階段，企業(yè)物流占主導，是我國物流行業(yè)關注的重點，專業(yè)化的物流服務正處于發(fā)展階段，伴隨經濟的不斷發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了多樣化的物流管理模式，物流產業(yè)也逐漸受到國家和政府的重視。
三、電子商務下，我國物流管理的改進措施
(一)以往物流管理存在的缺陷
1.反映速度慢由于以往的市場配貨和銷售渠道比較分散，供應鏈與供貨商不能有機的結合在一起，進而不能合理優(yōu)化配置產品。
2.處理方式比較單一在處理產品方面，以往物流管理處理方式相對單一，然而，電子商務下的物流管理方式多樣化，伴隨信息化時代的到來，對配送產品過程進行全程監(jiān)控和管理，以應對市場的變化需求。
(二)電子商務下，如何更好的實施物流管理
1.貨物的庫存管理庫存管理的主要目的是：減少產品訂購周期，如果貿易合作伙伴能夠利用網絡化帶來的優(yōu)勢，通過網絡進行訂貨和支付，以減少時間，不斷跟蹤訂單，確保訂單準時到達，及時調整庫存變化，為庫存周轉提供一定的空間，以免發(fā)生缺貨和貨物堆積的現(xiàn)象，進而確保物流企業(yè)穩(wěn)固的運行。
2.訂貨過程的管理通過供應商管理，企業(yè)可以依據配銷單據做出合理的規(guī)劃，通過網絡給供應商發(fā)送訂貨單，這會合理配置人力、物力和財力。對于訂貨合同管理方面，是買方和供貨方長期建立的合作關系，一旦買方決定產品的供貨方，就可以與供貨方簽訂合同，如果企業(yè)想換供貨方，也可隨時取消合同。對于訂貨單的管理，訂貨單管理是指檢查訂購的數量，企業(yè)將訂貨單發(fā)送給供應商，并且對于已經接受的貨物進行支付，大部分企業(yè)采用EDI系統(tǒng)處理訂貨單，以使供應商能夠盡快收到訂貨單，進而減少在訂貨和交換上所耗費的時間。
3.配銷管理配銷管理主要是指：對貨物運輸、儲存過程中存在的問題，進行處理的過程，以及協(xié)調和控制貨物的流動空間，一旦接收到貨物，就應放入倉庫中，如果產品進入零售商的負責區(qū)域內，配銷管理就是對貨物進行運輸、儲存等，在此之后的物流管理則是對物理流量進行規(guī)劃、協(xié)調和控制，主要有以下幾個方面：首先，配銷的需求管理。配銷需求計劃是指：依據配銷管理的過程，后勤系統(tǒng)會對倉庫、運輸和車隊做出相關的規(guī)劃。實物的庫存管理。實物庫存管理是指：了解庫存的存儲空間以及產品的周轉率，實物庫存管理嚴重影響物流管理進程，以實現(xiàn)庫存的合理優(yōu)化配置。其次，運輸和車隊管理。選擇何種運輸方式以及在運輸管理過程中出現(xiàn)的問題，通常情況下，包括車隊和裝載規(guī)劃、選擇道路、跟蹤和監(jiān)控車輛等等。最后，勞動力的管理。主要包括合理規(guī)劃勞動力、監(jiān)管和控制勞動行為、勞動時間和出勤記錄等等。
4.倉庫管理倉庫管理主要指：貨物存放的位置、放置和提取時間、收貨和發(fā)貨的過程，以及對整個過程進行檢測和管理，以為物流管理奠定良好的存儲空間。四、結論綜上所述，通過分析電子商務下我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及物流管理的具體措施，我們可以看出，物流管理對企業(yè)發(fā)展的重要作用，因此，為了使物流管理更好的為企業(yè)發(fā)展服務，相關管理人員應制定科學、合理的管理對策，對物流管理過程實施信息化的監(jiān)管手段，以促進我國物流業(yè)不斷向前發(fā)展。
物流管理畢業(yè)論文范文3
國際貿易單證員崗位調查報告
進入21世紀以來，隨著我國國際商務和對外貿易的快速發(fā)展，對國際貿易專業(yè)人才的需求量大大增加，使得外貿單證員成為各個外貿企業(yè)必須的基礎型人才。通過《國際商務單證員崗位調查報告》，我可以確立自己今后的工作和努力的方向。
一 、能力分析與擇業(yè)意向
(一)主修課程
在校期間主修：商務英語、外教口語、國際貿易理論與實務、外貿單證、報關實務。通過這些課程我可以熟練書寫英語商務信函并熟練地用英語交流。進行過 pocib實訓，熟練掌握一系列的業(yè)務流程。比如制定合同、填寫各種單據以及各流程的操作。
(二)獲得的資格證書與獎項
1.在校期間通過了計算機初級考試，熟練掌握運用windows操作系統(tǒng)，熟練使用word和e_cel辦公軟件。
2.在校期間考取了外貿單證員，熟練掌握了單證的繕制與操作
3.在校期間獲得校級獎學金，并被評為三好學生。
(三)社會實踐情況
1.__暑假在電子廠，擔任質檢員一職。檢查流水線上的成品是否有瑕疵品，職位小責任大。使我懂得每一件小事每一個細節(jié)都要注意，細節(jié)決定成敗，凡事要細心。
2.__年在快餐店擔任收銀員，鍛煉了我吃苦耐勞，認真負責的工作態(tài)度，學會了有耐心地對待別人，熱情地對待客人，同時也鍛煉了自己的語言表達能力和為人處世的能力。
3.在校期間利用周末時間做過有關房地產方面的發(fā)單員，讓我懂得了掙錢的不易，養(yǎng)成了勤儉節(jié)約的好習慣，也讓我知道了無論在哪一個工作崗位工作，都要腳踏實地，認真做起。
(四)個人優(yōu)勢
本人做事認真負責，有耐心。學習能力強，有較強的集體榮譽感和團隊合作意識。接受新事物能力比較強。
(五)性格特征
本人穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠、有親和力。本人有較強的上進心，具有吃苦耐勞的精神，能較快適應環(huán)境，為人誠實，做事細心謹慎，責任心強，具有良好的團隊合作精神和溝通能力。個性樂觀執(zhí)著，積極進取，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。
二、國際貿易行業(yè)歷史與發(fā)展前景
(一)行業(yè)歷史
在奴隸社會，由于生產力低下，交通不便，商品流通量不大，國際貿易很有限，交易的商品主要是奴隸和供奴隸主消費的奢侈品。在封建社會，隨著社會經濟的發(fā)展，國際貿易也有所發(fā)展。這一時期，中國與歐亞各國通過絲綢之路進行國際貿易活動，地中海、波羅的海、北海和黑海沿岸各國之間也有貿易往來。15世紀末～16世紀初的地理大發(fā)現(xiàn)，推動了國際貿易的發(fā)展。
我國現(xiàn)代意義上的國際貿易主要出現(xiàn)在20世紀80年代改革開放之后，隨著對外開放水平的不斷提高，我國的對外貿易量也不斷增長。尤其進入21世紀后，我國加入了世界貿易組織，和其他世界各國之間的聯(lián)系也更加緊密。目前，在中國的珠三角、長三角地區(qū)，近40%以上的企業(yè)依靠對外貿易生存和發(fā)展，擁有獨立的外貿部。80%的企業(yè)開展對外貿易業(yè)務。所以國際貿易機會已經成為企業(yè)精英和競爭至關重要的環(huán)節(jié)，甚至決定了企業(yè)的生存和發(fā)展。
(二) 發(fā)展前景
伴隨著電子商務的興起，國際貿易又進入了一個更快的發(fā)展時期，通過互聯(lián)網將世界連在一起，國際間的貿易也相對更加方便。近幾年來，尤其是近兩年，跨境電商的興起已經勢不可擋，包括敦煌網、速賣通等其他的小批量批發(fā)電商平臺都得到了迅速的發(fā)展，速賣通在__年成為了俄羅斯和巴西的第一大網絡購物平臺。國內也在積極進行各大海淘平臺的建設，包括順豐海淘、亞馬遜在中國的業(yè)務推廣，都不難看出國際貿易即將成為經濟全球化不可分割的一部分。
國際間的貿易越來越多，拿最近的例子來說，從阿里巴巴集團的上市以及近十年來的迅速發(fā)展我們也可以看出，國際貿易的發(fā)展必將是時代的趨勢。未來幾年乃至十幾年中，國際商務領域都將有著廣闊的發(fā)展前景。
國際貿易領域出現(xiàn)的新趨勢、國內經濟與國際經濟的進一步融合以及市場經濟的不斷完善，國際貿易學科的發(fā)展日益呈現(xiàn)出國際化、市場化等方面的趨勢，對我們國際貿易專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。
(三)目前人才需求情況
中國改革開放已經走過了三十幾個年頭，經濟全球化的趨勢也越來越明顯，出口貿易占貿易總額的比重也越來越高。對外貿易發(fā)展迅速，因此作為外貿人員也必須提高自己的知識水平和能力。國際商務單證員主要從事信用證的開立和審核，以及相關的單據的制作，在國際貿易中扮演著重要的角色，是每個外貿公司都必不可少的。
據悉，一家中型的出口企業(yè)一般都需要十幾名單證員。在未來的幾年中，我國的單證員將會更加短缺，而隨著國際貿易的不斷發(fā)展，單證員的工資水平也有了很大的提高。作為剛剛畢業(yè)的大學生，缺少工作經驗，一般來說進入外貿企業(yè)首先就是要從單證員做起，所以要想畢業(yè)后進入外貿企業(yè)，就必須要熟練掌握單證操作技能并取得單證員資格證書。
物流管理畢業(yè)論文范文4
經過一段時間努力，畢業(yè)設計總體功能總算完成了，雖然上個學期交了一稿，但系統(tǒng)的有些功能還是沒有完成，這個學期開始又一直在外面，沒有時間做，四月份回學校以后總算有時間來完成它了。
我選的畢業(yè)設計是基于ASP.NET的論壇設計與實現(xiàn)，其實網上開源的論壇多的去了，也不在乎我多寫一個，由于是畢業(yè)設計，功能就不是做得很強大，要不然完不成就不好交差啦!~
論壇架構基于三層架構，什么是三層架構，三層架構：底層的數據操作層，中間的業(yè)務層操作和呈現(xiàn)給用戶的界面(表示\UI)層。表示層的作用是和用戶的操作產生可見的交互，主要是些UI元素，像HTML，JavaScrip，比如呈現(xiàn)數據，比如收集數據。業(yè)務層從數據操作層中獲取并組織表現(xiàn)層要呈現(xiàn)的數據，處理表現(xiàn)層收集過來的數據并傳遞給數據操作層持久化，這些問題的解決都在業(yè)務層。
數據操作層把業(yè)務層處理后的數據保存到一個持久地數據庫中和從數據庫中取出數據紿業(yè)務層。層間數據的傳遞運用業(yè)務實體類，業(yè)務實體類是一些代表了軟件世界需求的剝離了行為的類。沒有了行為，這些類自然就是一些數據的集合，而他們的作用，自然也是傳遞數據。在分層的架構中，使用業(yè)務實體類來傳遞數據更加的有意義。表現(xiàn)層中使用自定義控件和繼承自BaseSkin的皮膚控件達到用戶換膚的目的。業(yè)務層中在客戶端使用javascript配合正則表達式和在服務器端檢查用戶的輸入來完成對用戶輸入的驗證。數據操作層負責和SQL Server 20__交互。數據操作層主要是調用SQL Server 20__中的存儲過程來實現(xiàn)對數據的操作。
運用三層架構，可以讓降低各層之間的偶合，比如，我們開發(fā)的時候用的是Access的數據庫，但用戶中途說改換SQL Server 20__的數據庫，假如沒有分層的話，或是在各頁面都用的是Odbc連接數據庫的，這樣修改起來非常麻煩，運用三層架構，我們可以在Web.config配置直接對數據提供類分離，這樣需求變了，只要再寫一個數據提供類就可以了!
分層也更加有益于團隊開發(fā)，在團隊開發(fā)的時候，每個人的能力有限和研究的方向不同，有些人注重頁面設計，有些人擅長開發(fā)邏輯業(yè)務，有些人對數據庫操作和存儲過程非常了解，如果我們先運用軟件工程的方法先定義好各層接口，各層開發(fā)人員對其它層的工作不用擔心其實現(xiàn)，調用定義好了的接口就行了，這樣就能高效率的開發(fā)出高質量的軟件。
其實分層就是用到了設計模式!至于哪種我也不太清楚，或許用到了很多種，設計模式單看書很難理解而且是枯燥的!
在整個開發(fā)過程中，我覺得還是沒有完全按軟件工程的思想去完成他，以致到現(xiàn)在都還有些理不清頭緒，不過大體是按照需求分析，系統(tǒng)設計，編碼和實現(xiàn)來的，因為沒有分析和設計而盲目的編碼是沒有意義，到頭來只是白干一場!
ASP.NET讓WEB程序員比以前輕松的實現(xiàn)更加復雜的功能，紿客戶端呈現(xiàn)的元素都可以在服務器端通過編程來控制，甚至Http請求也封裝好了一個類供我們調用，在以前這是辦不到的，我們可以通過實現(xiàn)IHttpModule來對程序級的事件和數據進行控制。也可以實現(xiàn)IHttpHandler來處理HttpRequest。
在ASP.NET的UI呈現(xiàn)模型中，所有標有Runat=“server”的元素都可以通過編程加以控制，甚至文本也不外如是。而且也表示我們所請求的一個頁面也是Page控件，我們可以在中加上trace=true來跟蹤頁面請求處理所產生的控件樹。ASP.NET的UI呈現(xiàn)模型一改以前WEB程序員開發(fā)WEB應用程序的模式，WEB程序員可以自己開發(fā)自定義控件或復合控件來呈現(xiàn)更加豐富的UI元素，來達到更加豐富的用戶體驗。
通過讀取Web.config文件我們還可以在Web.config讀取自定義的節(jié)點來配置應用程序，比如數據連接字符串，或數據提供類。
還有可以通過身份認證，角色認證，來對不同權限的用戶的UI和操作進行控制。
還有會話，狀態(tài)機制，讓用戶在無連接HttpRequest下具有豐富的交互式的體驗。
緩存機制讓WEB應用程序具有良好的性能。
而現(xiàn)在ASP.NET的最新版本ASP.NET 2.0 包含許多體系結構升級，其設計是為了提高開發(fā)人員的工作效率。不但改進了代碼模型來減少沖突，而且還擴展了編譯過程以為編譯和部署 Web 應用程序提供更廣泛的選項。ASP.NET 框架的擴展性再次通過新的 HTTPModules 和 HTTPHandlers 顯示，它們支持建立在 ASP.NET 中的許多新功能，包括個性化、母版頁和管理站點。緩存已經改進以允許數據庫依賴項和緩存后替代。從內部來看，ASP.NET 2.0 包含了對它以前版本的顯著改進;這些新實現(xiàn)結合了許多開發(fā)人員驅動的實現(xiàn)，同時沿用了業(yè)界的最佳做法。ASP.NET 2.0 提供一種世界一流的 Web 開發(fā)平臺，該平臺是為處理復雜的企業(yè) Web 應用程序開發(fā)而構建的。而新增的ASP.NET 'Atlas'技術將使ASP.NET應用程序紿用戶帶來像桌面應用程序一樣的UI體驗。
通過在學校的最后一段時間的編程開發(fā)，讓我更加熟悉掌握了ASP.NET及其相關技術，讓我更加對Microsoft技術有種難以言喻的崇拜感!而且為了了解最新的技術，還看了些英文文章和英文書籍。雖然我英語是那么的差，呵呵!
在畢業(yè)設計開發(fā)過程中，感謝指導老師和同學對我的幫助和支持!
物流管理畢業(yè)論文范文5
通過這一段時間的努力，本次畢業(yè)設計的預期仿真效果基本實現(xiàn)了。另外，在撰寫論文的過程 中，我的專業(yè)綜合能力明顯比以前增強了許多，我對本行更加有信心了。
在撰寫論文遇到阻礙時，先自己努力使用各種方式來查閱資料，實在搞不明白，我就虛心向老 師和同學請教?？傮w上，我覺得自己態(tài)度還是比較端正的，沒有那種敷衍的心理，既然做一件事 情了，那就要把它做到最好。
此外，老師每次下達任務時，我都會保質保量地完成。與此同時，我自身也存在很多問題。譬如我在撰寫過程中會遇到很多阻礙，但是缺乏一定的耐心，急于求成，不能定不下心來去冷靜地思考進而想出對策來解決問題。
為了盡早完成畢業(yè)設計，便四處尋求老師、學長、同事，尋求他人的指引。但是我后來才發(fā)現(xiàn)，其實沒有必要向他們請教 太多問題，應該自己去查找資料，培養(yǎng)自學的能力。這個方面，我感覺自己做得不夠好，在今后 的工作生活中，我會努力完善自己。
除此之外，雖然本次畢業(yè)設計的倒立擺仿真效果還不錯，但實際控制效果不是很好，主要是模糊控制那一塊做得不怎么完美，以后有時間，我會繼續(xù)怎么完 善模糊算法，分析出影響實際控制效果的因素，提高實際控制效果，找出理論和實際有如此差距的原因。
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